沃尔沃全新XC70高环测试表现优秀，坐实“豪华超混第一车”！ 混动车型的市场占有率持续走高，但是各种软肋频出，难得两全。而基于全新SMA全新混动架构搭载的沃尔沃全新XC70产品表现格外抢眼，面对中汽研的极限测试，它是以怎样的动力性能制胜增程和传统豪华阵营的呢？ 沃尔沃全新XC70搭载四擎四驱七模全能动力系统，由P1+P2+P4三电机构型+3挡DHT混动变速箱组成，区别于传统豪华品牌的油改电插混系统和部分电改油的增程技术，沃尔沃全新XC70在纯电高环测试中，以平均车速181.9km/h的速度行驶28分钟，直接颠覆了“纯电车跑高速无力”的传统认知。 沃尔沃全新XC70不但在纯电高环测试表现优秀，馈电高环测试的表现也令人惊喜。在馈电高环测试中，它以178km/h的平均速度行驶2小时，其中1.5小时为0%极度馈电工况，馈电状态都能保证充沛的动力，而且高速还不失速。 而沃尔沃全新XC70的满载爬坡表现也是首屈一指。无论是在混动模式还是SOC
