昨天晚上奥迪官方新媒体发布了这张图，显然一汽奥迪和上汽奥迪在电车领域会有一些争风吃醋。
但这客观上为昨天晚上发布的上汽奥迪E5提供了炒作的素材和话题。在本来关注有限的情况下，增加一把小火。
AUDI字母标奥迪刚披露的时候，我觉得这是个很没有自信的做法。德国人是不是舍不得孩子就想来套着狼？
但后来多想了想，确实，有两家合资公司，怎么都要平衡平衡，如果奥迪四环电车给了北边，那么南边得到字母标作为区分，确实也是一个现实的做法。
上海车展看了实车的时候，我觉得这是四月我看到的最有意思的电车之一。
我和可能有个类似的看法：技术是一回事，产品化是另一回事。
这款车的用户体验打磨，显示出了水准。和“突破科技，启迪未来”的祖训，其实颇为吻合。
四环电车负责常规打法，字母标负责突破创新，两条腿一起走，这是中国车企爱用的内部赛马战术：
不管黑猫白猫，抓住老鼠就是好猫。
不管四环还是字母，谁抓住电车市场，谁就是真奥迪电车！
