GMA的特殊车辆部门在蒙特雷汽车周发布了两款V12全新作品，在这个时代GMA仍能如此坚持制作V12车型，实在是车迷的福音。
两款车都可以看作是迈凯伦F1 GTR/LM的精神继任。
第一款叫Le Mans GTR（蓝色的那台），以T.50为基础，同样搭载自然吸气4.0 V12 Cosworth发动机与六速手动变速箱，但车身其他部分完成全面重塑，灵感源自经典“长尾”（longtail）的勒芒赛车，我甚至还能看到福特GT的影子。其显著特征包括大幅延伸的尾部，定制的前唇、侧裙与多通道扩散器，不再使用T.50的风扇系统，而是加装了巨大的固定尾翼。
车顶增加了一个进气口，底盘也经过重新调校，配备更轻更硬的悬挂、加宽的轮距、更大尺寸的轮胎与稳固的发动机支撑结构。Le Mans GTR计划限量生产24台，象征勒芒24小时，已全部售罄，预计将于2026年开始交付。
第二款叫S1 LM（银灰色的那台），灵感源自1995 年勒芒冠军迈凯伦F1 GTR。其设计融入了车顶进气口、分层式尾翼，成圆形排列的尾灯与中央四出排气布局，以及大型扩散器和双段尾翼。
S1 LM的底盘进行了大幅度赛道化，但仍可合法上路。动力仍来自Cosworth，还是自然吸气 V12，但排量从4.0L增至 4.3L，目标动力输出超过690马力，最高转速同样达12,100rpm，依旧匹配六速手动 。
我能看到的效果图为一位客户定制，S1 LM总共将生产五台，价格未公开，交付预计从2026年开始。
GMA的下一个时代，即将到来。
