刚下飞机就被各群艾特，你能不能悠着点吹，克制一下，留点台词给发布会当晚行不？
还有，这才一个3代8你就用了这么多虎狼之词，以后更猛的车来了你准备怎么吹，留点台词给未来呗[流汗]
这会儿很多网友问我杰瑞形容的这个38是不是对的，让我给大家泼泼冷水，怎么说呢……
单车产品力上，我原则上认同杰瑞关于38的观点，大概就是这样。另外，他最近这么嗨有没有泄密大家多盯一盯，曾经他对我意外泄密60事件疯狂举报，这次大家都盯紧他！！
一款整车产品能否从产品力的成功走向市场化的真正全面成功，还有好多关要过。定价，营销，交付，质量，软件运营，每一关做不好都会导致不良结果。
但单车产品力成功，确实是所有事情的第一要素，如果是一台弱车你请再强的团队来运营也是死路一条。
强悍的车，配上强悍的运营团队，才有可能最终取胜。
昨天在影棚和杰瑞见了一面，握了个手，聊了几分钟，他拍的很认真我就没多打扰他，棚要关门了他还不肯走，基本属于是赖在那拍了。
这轮很多博主都是走的赖拍模式，都在棚里赖着不肯走，就拿了个蔚来香氛伴手礼就拍那么多素材全TM是神经病吧…………我也差不多。
我友情提示所有这次的蔚来3代8赖着拍的博主，保持下自己的商业格调，別整的像没见过好车似的，都在那自己倒贴赖着拍，这样搞以后哪来的充值？別把厂方心态搞坏了！
