享界S9T把35万的车塞进ADS 4,就是冲着司机腰去的。 它算准了疫情后自驾订单暴涨,司机一天十小时不离座,座椅硬一点就罢工。 于是把后排做成沙发,把驾驶位改成半躺,再把激光雷达塞满前脸,让电脑替人盯路。 定价卡在35到38万,比Model Y贵三万,比X3便宜五万,刚好切中跑长途的网约车老板和家用奶爸的重叠地带。 8月18日预售,华为想抢在金九银十前锁单,怕特斯拉年底降价砸盘。 这套打法看似体贴,实则把司机的疲劳当筹码:你不买,腰就继续疼;你买了,数据全归它。 算盘打得响,可要是ADS 4在雨天突然罢工,司机敢不敢把命交给屏幕?
上市一天就抢掉12000台,问界M7把理想L6的饭桌直接掀了。它用25万
【17评论】【22点赞】