电控方面,华为才是唯一 真神。 细看这个榜单《百公里单位重量电耗》,以前说特斯拉牛逼,但是特斯拉车重太轻了,这个榜单也别说你多重了之类的,排除电控外的差异项,谁是真牛逼,谁是吹牛逼一目了然。 小米和阿维塔在风阻系数差不多的情况下,两车百公里单重能耗差了接近2%!!这在能耗及其敏感的纯电车领域是非常巨大的鸿沟,没有5年,是逾越不了的。
余承东和华为已经失去控制!无敌是多么寂寞,别说bba了!就连宾利,劳斯莱斯和迈巴
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电控方面,华为才是唯一 真神。 细看这个榜单《百公里单位重量电耗》,以前说特斯拉牛逼,但是特斯拉车重太轻了,这个榜单也别说你多重了之类的,排除电控外的差异项,谁是真牛逼,谁是吹牛逼一目了然。 小米和阿维塔在风阻系数差不多的情况下,两车百公里单重能耗差了接近2%!!这在能耗及其敏感的纯电车领域是非常巨大的鸿沟,没有5年,是逾越不了的。
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