广州足球圈有个趣谈：谁搞足球最成功，看座驾便知。原太阳神队不少人都有私家车，像刘康的“广州本田”、陈亦明的“丰田巡洋舰”、黄洪涛的“越野吉普”、陈耀华的“城市高尔夫”、吕建军的“一汽BORA”等，但彭伟国的“宝马735”和彭伟军的“宝马528”在其中格外惹眼。 彭伟国对这个说法只是一笑。他觉得许多师兄弟和教练都有能力买好车，不过是个人需求不同，没必要攀比。但他话锋一转：“即便我还是队员时，也会买辆好车开。好车是身份的一种体现，私下里对年轻球员也能起到激励作用。” 在他看来，开着豪车去球场并非炫耀，除了代步，无形中也能刺激二、三线队员。年轻队员看到好车，或许会暗自鼓劲，好好踢球多挣钱，将来也能拥有这样的车。可要是一线队老大哥还骑摩托车去球场，年轻队员可能会觉得“就算踢到一线队，收入也不过如此”，进而失去上进的动力。 记者把彭伟国的想法告诉彭伟军，他当即表示认同：“最关键是安全。两轮摩托比汽车危险多了。球员的身体就是挣钱的本钱，万一出事，损失的还是自己。说句实在的，球员骑摩托车，是对俱乐部、对自己和对家庭的不负责任。要是有能力，还是买辆车好。如果钱不够，换作是我，宁愿坐出租车也不骑摩托。”——2003年4月23日《新快报》
