今天下午看到有人截取了先生一条微博的一个片段,弄的好像邵先生反对新能源车的前备舱似的。
正常人的想法大多是“你弄不出来就说弄不出来,别找理由和借口”。
看热闹人的想法大多是“我艹,他这是有所指,要打起来了嘿,赶紧看热闹”。
我刚看到那截屏后觉得很奇怪,事出反常必有妖。岚图品牌各位大哥现在公开说话都很谨慎,不太会在当下引战,所以找邵先生的微博看了全文…
不看不知道,一看吓一跳,差点儿上了TM坏人的当了。
邵先生说的有任何错么?有任何问题么?完全没有啊!打印下来贴墙上,关公都要点赞!有料。
任何一句话,都是要看语境和背景的。
邵先生指的自家是什么车?岚图的知音,一个车长4725的5座SUV,不是三排大六大七座的SUV。
什么车说什么话,在这种级别的车型里,和成员舱空间相比,前备舱的意义当然不大。与其弄一个鸡肋般的前备舱,不如尽可能把各种总成和控制器压缩到前机舱。
因为这些总成和控制器要么占用前机舱的空间,要么占用成员舱的空间,那么比较之下肯定要往前机舱里怼啊!
不仅岚图知音这么做,乐道L60也是这么做的。
巧了,我正好有一台乐道L60,越级的车内空间绝对是这种技术方案带来的最优结果。
但有的坏B仅截取邵先生微博的一部分,弄的好像邵先生阴阳乐道L90的大前备舱似的。
L90的前备舱不仅仅是十年纯电经验积累,更是因为自身车长就达到了5145mm,而且是大三排座椅布局,工程人员需要在车身内给被侵占的行李舱,找到另外一个大容积的储物空间。
所以,邵先生聊的4725mm车长,且5座SUV的岚图知音想要车内大空间,肯定是要去挤占前机舱而释放成员舱空间,这个语境和背景条件没任何毛病。
所以各位,咱别上了没事找事儿还“车合事儿”的坏B的当!
给几个数据,供参考。
2025款岚图知音
4725*1900*1636 轴距 2900
乐道L60
4828*1930*1616 轴距 2950
乐道L90
5145*1998*1766 轴距 3110
岚图知音乐道L60乐道L90新能源大牛说