极限续航实测横评：特斯拉Model 3/Y凭超低电耗夺冠，车主称日常1度电能跑超8公里
近日，国内汽车媒体进行了新能源车辆极限续航测试，并公布实测成绩排名。在严苛的高环测试条件下，特斯拉再次展现强大的能耗表现：
Model 3以17.89kWh/100km的超低电耗，同时斩获热门单电机轿车组极限电耗榜和续航达成率榜双料冠军。
Model Y长续航全轮驱动版则以22.34kWh/100km的优异成绩，拿下热门纯电四驱SUV组极限电耗榜榜首。
据了解，特斯拉的造车理念一直强调效率为先，在提升车辆的续航表现上，不是单纯地依靠给电池堆料。
正如特斯拉设计负责人Franz在接受媒体采访时所指出的——盲目增大电池容量不仅会显著增加整车重量、提高能耗，还会推高成本并延长充电时间。因此，优化整车能耗管理才是提升续航的关键。
为了追求更极致的电耗表现，特斯拉的工程师们甚至将能耗管理细化到毫瓦级别，从低压电路到热管理系统，不放过任何一个可能优化能耗的细节。
正是凭借这种对细节近乎苛刻的追求，才让特斯拉能够在更小的电池容量下，跑出更远的续航里程。
不少车主在日常使用中也真切感受到了特斯拉标杆级的能耗表现。车主“轩轩轩轩轩”分享了自己驾驶Model Y的能耗数据，“开着特斯拉真的每天都很快乐，基本每次都能跑赢表显，提车1个月零5天，没有任何续航焦虑！”
特斯拉[超话]新能源续航实测特斯拉续航
