外高加索基本被美国控制了。美国的斡旋卓有成效，亚美尼亚和阿塞拜疆这对死敌竟然握手言和，而美国也没有白忙活，获得了赞格祖尔走廊99年的开发经营权。
阿塞拜疆有两把刷子，30多年的缠斗，不但获得了纳卡地区的主权，而且又打通了与飞地纳希切万的走廊，以后不用再绕道伊朗了。
亚美尼亚虽然失去了拿捏阿塞拜疆的一个筹码，但获得了美国和土耳其的安全保证。对于亚美尼亚这样的小国来说，在俄罗斯无法提供安全保障的情况下，寻求域外大国的保护至关重要。
纳希切万，这块阿塞拜疆的飞地，当年是土耳其和苏联的杰作。一战时，由于担心亚美尼亚加入协约国，对纳希切万地区的亚美尼亚人进行了驱逐和屠杀，并迁入大量阿塞拜疆人。
苏联时期，为了使外高加索三个加盟国互相牵制，将阿塞拜疆人占多数的纳希切万划给了阿塞拜疆。就这样纳希切万成为了阿塞拜疆的飞地。
有飞地的国家，如果自身实力不强，飞地就不那么安稳，甚至有独立的危险。当年巴基斯坦的飞地东巴基斯坦，就独立成了孟加拉国。如果俄罗斯将来过度衰弱了，它的飞地加里宁格勒也很悬乎，因为这里曾是德国的故土。
阿塞拜疆也一直担心纳希切万地区。这下好了，赞格祖尔走廊一打通，公路、铁路开通，眨眼就到纳希切万，并且与自己的大哥土耳其直接联通了，所以人们将这条走廊称之为“突厥走廊”。
有美国和土耳其背书，阿塞拜疆与亚美尼亚站队美国，俄罗斯和伊朗对外高加索的影响力日益削弱，两国的联系直接被切断，俄罗斯的孤立态势进一步加剧，日子越来越不好过了。
