终于开上心心念念的汉L了
目前地球上每匹马力最便宜的车
我先说结论，这是我试过比亚迪最好的动力总成，马力实打实，而且它最棒的地方是动力输出非常线性，我的理解是用了前小后大的齿比，后轮保证起步到中低速的扭矩输出和灵活性，前轮负责直线时的持续输出。
100-200 5秒是个非常离谱的成绩，60-160 3.8秒更夸张。这么说吧，我觉得它的运动模式比ULTRA 的运动模式一点不弱（因为ultra 是900匹）
要说不足的话，那就是动能回收力度不够，打个比方一台卡罗拉的发动机制动，是很弱的，但一台法拉利的发动机制动，是很强的，而汉L就说调到最强，都没有一个匹配它动力的减速度，这个是我唯一觉得不够好的地方，其他来说日常驾驶基本无敌。
实在要说的话就是底盘和操控是绝对跟不上1100匹的，但这么理解就好了，就是20万的底盘给了你1100匹，但毕竟车也就20多万，也合理。
如果我没买ULTRA的话，我是真的会买汉L，我最后发觉我买家用车的原则就是，确定好预算后，买同价位最大马力的15万的奕派，20多万的汉L，其实这些才是真正我帝豪精神的延续
好车，但我觉得绝大部分汉用户不需要1100匹，需要1100匹的用户又不会买汉。
我喜欢的注定小众
