后继无车!继大众辉腾之后又一燃油旗舰消逝 近日了解到,大众途锐或将于2026年正式停产,这款有着23年历史、累计销量超百万的旗舰SUV,终究还是走到了产品生命尽头,并且目前暂时未获取到任何相关继任车型的信息,继大众辉腾之后又一旗舰在大众视野消逝。在新能源浪潮冲击下,大众集团更愿意把资源倾斜在ID.系列等新能源车型,大众途锐作为燃油车旗舰代表,并且以进口身份存在,在定价上并没有太多竞争力。尽管部分地区优惠达15-20万元,但近年来豪华品牌趋于“平民化”同平台车型定价相差不大,消费者更倾向于选择BBA之类的豪华品牌车型,加之趋于理性的消费观,不少消费者更愿意选择旗下性价比更高的替代品诸如途昂之类。【来自懂车帝车友圈】
要说最差的涡轮增压发动机非大众车莫属。别着急喷,听我说,众多热销合资涡轮车里,
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