本以为6代机会是中/美/俄三强争霸，结果是成飞/沈飞/西飞三英内斗。 开挂也就算了，还喜欢藏底牌，藏底牌也就算了，还喜欢憋着后出。上次搞出来两台六代验证机已经很让阿美挂灯通宵，力不从心了，现在又有新的，这是想卷倒阿美啊。 美国空军现在估计肠子都悔青了，本来以为六代机竞赛是中美俄三国杀，结果中国直接玩起了“内部分组赛”。 成飞、沈飞、西飞三家轮流放卫星，半年内甩出三款六代机验证机，还都是无垂尾设计，美国那边连NGAD的PPT都没定稿，中国这边已经实机上天了。 成飞的歼-36走的是三发飞翼路线，内置弹舱能塞6吨弹药，专治不服，沈飞的歼-50玩的是兰姆达翼+全动翼尖，空战缠斗灵活得像泥鳅，西飞最新曝光的舰载六代机更绝，可变后掠翼设计，低速着舰稳如老狗，高速突防比导弹还快。 三款机型分工明确，一个负责远程打击，一个专精空优格斗，一个主攻航母舰载，美国那边还在纠结六代机到底该优先空军还是海军，中国直接“全都要”，这波操作直接把五角大楼整不会了。 美国现在最尴尬的是，中国这三款六代机不是PPT，不是CG动画，而是实打实的试飞照片，卫星拍到，网友拍到，连美国《战区》网站都不得不认，中国六代机已经进入“选型阶段”，而美国NGAD还在为预算吵架。 更扎心的是，中国这三款机型背后是三条独立产业链，航电中电科搞定，发动机航发集团搞定，隐身材料航天科工搞定，。 中国这套玩法，说白了就是“内部赛马”，成飞、沈飞、西飞三家竞争，谁的技术路线更优，谁就能拿下订单，这种模式比美国当年YF-22和YF-23的竞标还激进，因为中国是三线并行，输赢都是自家赢。 美国现在别说三线并行，连单线推进都费劲，NGAD项目成本失控，F-15EX刚服役就漏油，F-35事故率居高不下，中国这边歼-20年产量破百架，六代机试飞进度碾压，这差距已经不是技术问题，而是整个工业体系的碾压。
