今天发布预售的MG4据说是搭载半固态电池，那半固态电池强在哪儿？
个人总结了一下，一方面半固态电池相比以往的电池，电解质变成了凝胶态，这意味着能够大幅降低热失控风险。这是在安全性上的变化。
另外，据说半固态电池能量密度能达到300Wh/kg以上，因此理论上车辆的续航能力会提升。
再有的是，新的电池技术能够支持更高的充电性能，以及循环寿命。
这都是新技术带来的好处。
当然，这需要实际看技术到不到位，因为目前来说因为电解质的原因，可能会导致转化效率太低。
目前，我知道的是MG4的半固态电池能够在在-30℃低温下仍保持80%以上的性能，这一点确实很不错。
此外，大家都说特斯拉的电池管理技术厉害，因此有些品牌就算使用了新技术的电池，如果电池管理不行，只能说事倍功半，因此还得看电池管理能不能跟上。
MG如果能够在以上方面都能够做好，那么它就能够通过技术进一步突围市场。就看今晚它能带来什么惊喜了。大v聊车
