当增程车的电池来到60多度
比有些纯电车的度数都大的时候[思考]
「增程器」就变成了一个高级的补能冗余配置
而不是50-100km小电池混动场景的必须配置
也可以认为是在前备箱里放了一个mini充电桩
可以在车辆行进中为电池补能
非常高级[捂嘴哭]
当增程车的电池来到60多度
比有些纯电车的度数都大的时候[思考]
「增程器」就变成了一个高级的补能冗余配置
而不是50-100km小电池混动场景的必须配置
也可以认为是在前备箱里放了一个mini充电桩
可以在车辆行进中为电池补能
非常高级[捂嘴哭]
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