1979年，埃及同苏联交恶后，向中国请求军事援助。然而，埃及空军却嫌中国歼-6落后，不愿给钱。僵持不下之际，团长刘国民冒出一个大胆的想法：直接找埃及副总统穆巴拉克去谈！ 刘国民是个山东汉子，1934年出生，家里种地为生，小时候苦得连鞋都穿不上。他硬是靠着一股倔劲儿考进北京航空学院，啃书啃到半夜，毕业后进了航空工业部，从基层干起，一路爬到航空技术进出口公司副总经理。1979年，他47岁，瘦高个儿，戴着黑框眼镜，穿得朴素，平时话不多，但脑子活络，做事果断。 那年春天，他带着团队飞到开罗，任务是把歼-6卖给埃及。埃及跟苏联闹掰后，空军急需补装备，可手里没多少牌可打。中国这边呢，歼-6虽然不是顶尖货色，但在低空作战和维护上有点儿门道，价格也实惠。刘国民信心满满，带着一堆技术资料上谈判桌，可埃及空军代表压根不买账。他们翻着参数表，冷嘲热讽，说这飞机比不上西方的，买回去就是堆废铁，还不肯掏钱。 谈判僵了快一个月，双方你来我往，谁也不松口。埃及那边嫌歼-6落后，刘国民这边咬死价格合理，还拿数据证明这飞机在沙漠地带能派上用场。可埃及空军的人听不进去，气氛越来越糟。团队晚上挤在公寓里开会，桌上就几块面包，个个愁眉苦脸，觉得这事儿八成没戏了。 就在这时候，刘国民下了个大胆决定。他琢磨着，跟这些空军代表磨嘴皮子没用，得直接找个能拍板的大人物。他知道穆巴拉克是副总统，当过空军司令，对飞机门儿清，影响力也大。于是，他通过大使馆递了条子，约穆巴拉克见面。两天后，回了信儿，同意谈谈。 穆巴拉克这人也不简单。1928年出生，埃及乡下长大，从小迷飞机，后来考进军事学院，还跑去苏联学飞行技术。回国后，他在空军混得风生水起，1975年当上副总统。那会儿他51岁，军装笔挺，气场硬朗，做事雷厉风行。刘国民跟他一见面，没废话，直奔主题。他掏出歼-6的资料，一条条讲性能、成本和实战价值，手指点着纸面，语气沉稳。穆巴拉克听完，点了头，觉得这买卖靠谱，立马表态支持。 有了穆巴拉克撑腰，事情一下就顺了。几天后，埃及空军代表软了态度，谈判桌上的气氛也松弛下来。1979年5月，合同签了，50架歼-6加248台备份发动机，总价1.67亿美元，埃及先付了2700万美元。中国这边乐开了花，工厂加班加点赶工，年底把飞机装船运过去。次年春天，埃及空军基地试飞，歼-6在沙漠上空嗡嗡作响，低空表现还真不赖，埃及人挺满意。 这笔买卖不光是赚了外汇，更给中国军贸打开了门路。1980年，中埃又签了60架歼-7的合同，两国关系也热乎起来。埃及成了中国在中东的铁杆客户，后面几年合作越来越多。刘国民靠这事儿证明了自己，后来升了中航技总经理，带着团队跑遍全球，签了好几亿美元的单子。他干到晚年才退下来，2013年在家走了，79岁。 穆巴拉克呢，1981年当了总统，后来好几次访华，跟中国关系处得不错。不过他后来的政治路子争议不少，咱就不多说了。他2020年去世，91岁。 这事儿回头想想，刘国民真有种。他一个普通出身的山东人，硬是凭着胆子和脑子，在关键时候赌了一把，把僵局给破了。当时谁也不知道找穆巴拉克能不能成，可他就是敢干。这种魄力，不是谁都有的。
