智能驾驶不能一刀切的限制。这种政策性限制带来的影响很大，前有动车事故带来的中国高铁全面降速，甚至新建路线标准都被降低，影响是巨大的。还有西方碳排放，央媒放出柴静公开和丁仲礼院士叫板，好在丁院士抗住了压力。 现在智能驾驶又走到了这个岔子口，因为一场不能说的事故，就全面打压国产智驾这是严重错误的。智能驾驶必将是第三次工业革命的一颗珍珠，不能被扼杀在自己人手里。可以给智驾制定严苛的标准，而不能全面抹黑。 可以给车企制定制度，凡是使用智驾时出现的事故，依据交警划定的责任，智驾主责的由车企承担整个赔偿金的80%。因智驾主责造成严重事故致人死亡的，由政府部门对车企开具不低于事故损失三倍的罚金。让有能力让敢于上的车企冲出来，让吹牛皮的车企缩回去，这才是政策应该有的样子，而不是都突突了。
