了解一下L3国标的责任划分,没想到比老辣建议的还狠! 重点:提示接管必须在智驾事故发生前8秒,并留给车主反应时间3秒。 老辣的建议是划3条时间线,以“智驾最差”的小米为标准,提示时间低于4秒为车企全责,4~10秒车企车主同责,10秒以上车主全责。 没想到国标的L3直接就划到了10秒以上…… 这……如果能满足这个条件,真的无敌! 难怪有些车企蹭L3营销都在说“满足硬件要求”,这条责任划分的难度,谁也不敢第一个上啊!
一位华为赛力斯问界M8的车主,一时好奇选择了敏捷模式,没想到下一刻就尴尬了。这
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