懂车帝测试员“懂车大柯基东门”发文说他没有干预问界M9的方向盘，是辅助驾驶系统选向右打方向才导致了撞车。可是，很快有网友贴出了他测试视频的动图，画面显示，他的双手很明显的转动了方向盘，把原本已经开始要左转的问界M9向右给掰回来了，所以最后才导致了问界M9撞上了前车，因为此时留给M9的AEB刹停距离已经不够了。与此同时，有网友截图发现，他扭动方向盘的时候，仪表盘上出现了一个红色的方向盘标志，代表方向助力系统异常。 对于懂车帝的这个行为，有网友表示，懂车帝测的不是智驾，测的是看视频的人的智商，喊着测智驾的口号，却跟智驾决策反着来，人为抢夺方向盘，最后又靠人为踩刹车，最后撞了。 这不是为了黑问界，而是害怕L3级的自动驾驶落地，一但华为的L3自驾落地，别的智能车就难卖了。这次他们的目的也算达到了，把华为系和国内所有的车的智驾水平都定义在一个层级上，没有优劣之分了。延缓L3落地，就可以不让鸿蒙系拿到先机。 否则，你怎么解释得通他的行为？问界当时检测可以往左避让，驾驶员硬转回来，这在时间上浪费了问界制动的时间，它原本是不用减速直接避过，却在马上到车跟前被拉回来撞。 这就是余承东坚持不充话费的结果，又不是第一次了。当年冬测，黑低温电池续航，空调开着，门敞开了很久，先把电耗的差不多了，还给车上放沙袋，也是这个“懂车大柯基东门”弄的。
steven
心太黑[点踩][点踩][点踩]
小痞气 回复 07-26 13:53
怎么不行？请问你买过华为的什么产品？
小痞气 回复 07-26 13:53
怎么不行？请问你买过华为的什么产品？
烟鬼猫
理解懂车帝的这样操作，如果不人为干预方向盘的话，他测试的“撞车”的目的就无法实现了。
驯糇专员001 回复 07-26 12:47
去哔站看看吧，已经有车主自费复刻懂车帝的测试场景了，华为系的车都能完美处理。
橙子 回复 07-26 11:43
你怕猴王和特斯拉的智驾暴露是吧
用户10xxx04
人如其名，此人可能是美国投喂的柯基犬！
＊LONG＊ 回复 07-26 10:26
据说懂车帝是美国红杉资本和特斯拉投资的，这么说就能说的过去了
老框 回复 ＊LONG＊ 07-26 11:19
据说还有个小日子的负责人？
从山
一条柯基犬也会智驾，千奇百怪
用户16xxx29
不是承认了干预M9没干预M8吗？哈哈，一场闹剧。
小文子 回复 07-26 09:23
M9与M8的车距都近很多。
用户10xxx89
严查汉奸帝
long
充值帝测试特斯拉第一的争议，车企质疑焦点：部分车企认为假车模型无法反映真实道路中金属车辆的雷达反射特性，可能低估激光雷达车型的性能（如特斯拉纯视觉方案在测试中表现较好）。 测试目的决定了测试方法，测试方法决定了测试结果，实在不行，还可以人为干预……
用户10xxx91 回复 07-26 11:59
就那个转一圈分就扣没的，它配吗？[滑稽笑]
hyc 回复 07-26 13:29
这种知识有限之人，居然觉得比亚迪比华为更有影响力更厉害，当然我不是贬比亚迪。
用户18xxx13
个人意见反驳一下，这侧左后方有多辆车，紧急刹车变道肯定是连环追尾。驾驶员在 120km 的高速且知道赛场布置的情况下（左转必死），做出合理的生命安全选择应该也是正常的吧。
人间正道 回复 07-26 08:16
你是充值帝的干儿子！既然测试，你人为干预干嘛？
用户13xxx48 回复 07-26 07:27
没问题，但是机器计算比人要准，机器如果判定可以变道。那么只要左侧不突然加速就是可以变道的。当然驾驶员如果不相信自驾，他会下意识的把方向盘搬过来。但是你如果这样的话，你测试的意义何在呢？你不就是为了测试智驾的极限状态吗？如果你要测刹停的能力，那些设置跟车距离，策略非常保守的车辆那确实是有优势的，但是如果你要保守的话，车主自己在车里面就可以选择设置啊。
求闲若渴e
系统的做法是从左边加速超车避让，测试员却是右打方向踩刹车，这刹车距离能够吗？既然是测试，就要让车辆自由发挥，如果都是人为判断，那智驾测试还有意义吗？
刀锋上的舞者
某某电视台也来凑这个热闹
心如止水 回复 07-26 10:57
懂车帝是厉害角色，连央视新闻都敢下套……不是一般的牛逼[赞][赞][赞]
请你修改昵称 回复 07-26 14:03
那个台里美国人会少吗？真以为还是人民的电视台吗？
看不惯就忍着
这是某些人刻意研究了很久，策划了很久给华为智驾挖的坑，首先这群人肯定是花了很多时间，想方设法的寻找华为系高类人智驾的漏动，精心策划多次推演，达到一击必杀的目的。就问这精心算计的坑如果挖给一个正常人驾的车辆，就能保证全部不出事故？？！这种陷井试坑爹场景，人驾就能比智驾安全？可以设想，如果纯人开的话，恐怕不刹车直接撞上的都有，甚至一紧张油门当刹车踩死的都有。首先通过这种诱骗陷井式“测试”，还推出人驾比华为智驾更安全，来否认华为智驾的L3安全能力，这本来就是一个错误的假设，你不知道正常人的结果，你怎么能得出人比华为智驾更安全的结果？另外，这群人低估了华为智驾的紧急避障能力，没想到人家可以高速甚至加速绕行，所以没办法才稳住方向，把车硬生生的拉回他们想要的结果。 不过对于广大华为系车主来说，这未必不是一件好事，至少这次坑测给华为工程师们提供了一个极端场景，让他们对这种极端陷井式场景的处理上，肯定能激发出更强的算法解决方案，可以预见，以华为系对各种路道的极陷场景，甚至人为挖坑诱骗式超高难度场景的应对，肯定会更加遥遥领先！！这是华为系车主之福！感谢懂某帝，任何敌人戕害只会让自身更强大！！
无证上岗
开过问界的都知道，变道前ADS会打转向灯，如果判断无法变道，引导线是红色，系统会终止变道，反之会立即变道，不会变一半再拉回来。当然，作为问界车主我还是坚持让速不让道，立即刹停比极限变道安全
ybcx 回复 07-26 13:08
高速刹停比变道避让危险的多
将军 回复 07-26 13:26
没有道变过去当然要停啊！可是能过去为什么要停下来，这可是高速，你不能赌你后面那个也停下来
用户13xxx20
反正都是包的一条路来测试，车上就不该坐人
dd 回复 07-26 10:45
不是无人路段吗？
MOSS 回复 dd 07-26 11:19
测试地点是高速公路，只是封闭了一段来做测试而已，并不是专用于做测试的封闭道路，所以要遵循法规设置驾驶员
磐石Q
不跟黑子们废话，买华为系就完了…[吐舌头眯眼睛笑][加油]
用户10xxx36
华为的自动驾驶系统肯定比特斯拉的视觉驾驶系统强！特斯拉的在恶劣天气下有明显的劣势
用户10xxx89 回复 07-26 12:21
纯视觉系统是有缺陷的，类似于人的眼睛，人之所以能测距是根据经验来的，无法精确的测距和测速的，所以现在特斯拉的那个人也视觉方案也是在距离上和速度上也是有缺陷的。
横刀立马
居然你在封闭路段测智能驾驶，那么车上就不要坐人，你在驾驶位坐着一个人准备随时对车辆动手脚，你测的是老百姓的智商吧，垃圾软件永远不能在我的手机上拥有一个位置
用户15xxx18
明显是有剧本的
参宿
肯定没有干预，要不厂家早就跳出来了，车里的操作数据他们一清二楚
三丰伞 回复 07-26 09:40
你没有用过，如果智驾预判过不去，他是显示红线的，不会变动，图中显示是蓝线，说明这车速可以变道成功。问题是要变道被你一把拉回来，直接切换人工了，现在都到面前了，怎么减速？
用户10xxx78 回复 07-26 12:21
这种测试就不应该坐人在里面 只要坐人就必然有争议
混沌初开振兴中华
犹太资本主义无孔不入，想方设法搞乱中国
对方正在怼入
美国股东与中国二鬼子一起发力，嚣张啊。特车最近销量低迷的局面应该会借势扭转。关键是狙击了国标L3落地
国际新日通
充值一下吧哈哈
find direction
后台有数据，，大嘴不屑，让子弹飞一会！
种花家的兔子不吃素 回复 07-26 11:01
华为已读不回，然后甩出用户数据……
用户15xxx05
充值弟为啥不测 25 款特斯拉 modelY
用户10xxx61
资本说你行，你就行！行业应该自律，出现造假终生不得从事相关行业。人民监督+政府落实，所有问题都能解决。
流淌在光阴里的岁月
让你撞你必得撞，不撞也得让你撞！
最佳观众
那么多车进行测试，就这个遥遥领先的自媒体对这个测试结果百般质疑。
无盐以兑 回复 07-26 13:50
只有他是L3。。。。。其他都不敢，现在被人为拉低下来了[哭笑不得]
最佳观众 回复 无盐以兑 07-26 13:52
那是，只要华为不是天下第一，所有的测试都是弄虚作假
东朝阳
拿人钱财，替人消灾！“有奶便是娘”这么简单的道理有什么值得争论的？？？！！！平时谁供养这个什么帝的车厂是谁，谁不出钱供养的一目了然！！！钱到位要任何汽车飞都可以！！所以除了国家公测，其它任何私营企业的所谓测试不值一提！信其是拿自己条命去飞[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
执念
懂个屁有什资格测评？它自己造的车上路了？
用户17xxx94
黑心帝不管说哪个车好，反正我就反着买。就像去超市里买牙膏洗发水，总有导购推荐，你推荐什么，那就说明你卖不出去，货不好，你推荐的我坚决不买
用户10xxx53
我个人没有开过这类车子，看大家评论觉得真有意思。现在连三方共同做的专业测试都会造假，一个非专业的单方测试都能让这么多人争吵不休，网络真的是太方便了。有句话不是说吗，不看广告看疗效，其实钱是自己的，买广告还是买疗效自己高兴就行。不管是厂家也好媒体也罢，都是要先赚眼球，这波操作不管谁输，这懂车帝公司先赢一阵，其他媒体也跟着分点。
用户17xxx94
黑心帝
麦田那边
行不行车主说了算
猫咪的针线包
你们再说，下次我给刹车片抹油了，看你们怎么抓，他能刹住算我X帝白活了
魔鬼在跑步
看看懂车帝的股东和马斯克的关系确实就明白一切了
2088
懂车屁
朗风
文章水平高👍切中要害
顺顺
人家听老板的话，没毛病
网络愤青
有些人立马拿央视背书 好像央视都被骗了 因为央视都又重新改了
琦琦怪界
菊花海军真遥遥领仙。
用户20xxx25
这还没干预？当我们眼瞎啊？
寡人与你拼了
各种测试中，华为第一当之无愧，不是第一就是有黑幕。开车门消耗电量、人为干预、测试方法不公，等等可以给你找出一万种理由来。只有华为自己测试的凌波微步、白沙不扬才是最公平的
随风摇摆
有没有可能后车也是安排的？假设变道成功会不会加速撞上去？
原来昵称可以改啊 回复 07-26 13:00
必须的，这样才能证明智驾不安全
ybcx
方向盘控制在测试人手里，那还测毛的智驾，不是人驾吗
用户10xxx03
公安部发声了，现阶段所有机动车发生交通事故，都是驾驶人承担责任，现阶段没有什么智驾，只有辅助驾驶。
原来昵称可以改啊 回复 07-26 12:58
这个不是造假的理由
用户10xxx03 回复 07-26 11:05
有的人总是夸大宣传，误导消费者，不是吗？什么AEB，什么智驾，一出事就智驾已退出，然后一群水军一出事就攻击车企……国家早该出手整顿了，上路驾驶，谁也不能超越国法交规吧？谁教给你开车不握方向盘了？打瞌睡睡觉？
下雨不愁
华为车主是最有发言权的，懂车帝就是个奴才小丑！！！
9527952277
我突然想起了一部电视的剧情，名字忘了，我军飞行员训练战机着舰，操作手册要求保持方向接受灯光引导减速着舰，但是完全无法按灯光引导着舰，离着舰点距离太远，主角加速着舰能在着舰区，但是要挨处分
如我
一个智障坐驾驶位硬拽回正方向对抗车载智驾你说是不是智驾？ 这跟三哥的人工智反无人机系统一个尿性
aaaaavvvvv
国家为什么准这种懂车帝的存在。公安是不是应该抓人调查有没收钱帮办事。
dd 回复 07-26 10:54
这种民间评测，有没有法律效力，自然不会禁止，有纠纷也是民事诉讼
木人弓
既然是智驾测试，车里为什么要坐人？既然是高速测试，车里为什么要坐人？人家碰撞测试都用的假人，你是真不拿命当命啊．．谜之测试！！！
用户10xxx35
车拿给华为，后台全有数据，你动没动方向盘一清二楚，还想狡辩。现在的新能源车，你的驾驶操控数据厂家全知道
红河谷
央视翻车的事还少吗
笑笑的爸
懂车帝的安全测试部门的负责人是个叫东门建男的日本人，和日本人一起高速事故模拟测试。
MMDDYY
收钱干活没问题，不要当真
我是来打酱油的
懂个屁
掌柜杨
不懂！不懂？
Liu
测试为啥要日本人测？
红袖添湘
帝国主义亡我之心不死啊！硬刚不行了就捅软刀子！果然世界就是个巨大的草台班子，有人坏有人蠢。
用户10xxx19
这年头，懂车帝就是黑车分之。以收钱为前提。不给钱黑死你
宇辰
懂车帝的这个测试驾驶员是非常善于伪造这种人为干预的极端场景，再甩锅问界和鸿蒙智行的车辆不行。
汉族荣光
别洗了，海军这么不愿意接受事实吗
Huyou
辅助驾驶不等于自动驾驶，两个完全不同的概念，有着本质的区别
修改
不充值 就黑你 一贯作风
往事如风
既然是充值帝买的车，就问充值帝敢不敢给赛力斯最高授权，让赛力斯全网公开传感器和操控数据？？？
壹骑绝尘
人渣。
鱼老头
前有某某之家，后有懂车帝，钱这么好挣何乐而不为，应该罚个倾家荡产。
笑看风云
这个测试员应该坐牢。
用户10xxx84
柯基犬要被特斯拉撞死才好
用户91xxx79
缺德的懂车帝吧？
寡人与你拼了
以后别测华为的车了，只要不是第一你就是黑手，就有黑幕，就是不爱国，祖宗八辈都被刨出来，答案明摆在那何必要去费劲论证呢
边际
法务，让他进去！
用户13xxx86
都是生意之道呐
荷花爸
华为为什么不敢调取后台数据去告懂车帝
原来昵称可以改啊 回复 07-26 13:00
人家要时间，有可能是哪部车都不知道
陆浩
懂车帝出来跑个分
用户10xxx98
哈哈，小米还是抖音的投资人呢，懂车帝还是抖音旗下的公司呢，怎么给自己搞个倒数的测试结果？拿股东结构来说事，完全没有太大说服力呀
纯情小火鸡
这个垃圾平台一点技术含量都没有，来测试智驾技术，真是搞笑。
追月孤云
入职懂车帝应该先坐半年牢才能上班，一群没有道德，专门非法的人
hb1416189
用什屁帝[点踩][点踩][点踩]
呵呵
智驾判断能超车，人工判断不能超车，才人工干预。个人判断这个距离属于刀片超车，加速可能过得去
水心兰石
没有底线没有节操的媒体以及从业人员，还有那么多人相信？
用户27xxx38
你以为懂车帝是汉奸？错了，它根本就是鬼子。懂车帝65%股权由美国投资公司红杉资本控制。
李云龙的意大利炮被二营长拆了
水军黑子五毛吹牛逼造谣抹黑遭雷劈
glia
测试就应该同样初始条件下进行，如果某个被试有特殊情况，必须单独说明（比如做了一次人工介入）。平等对待都做不到，还比什么？
qzuser
坚决抵制
用户18xxx99 回复 07-26 09:01
不能接受
长得慢的小九
没第一就急了
用户77xxx98 回复 07-26 08:50
是挺急的，急得作假了
流浪猫
华为OTA了央视新闻[捂脸哭]下一步是不是要用这个标题了？
2021-2022
LJ 测试
用户40xxx61
我不相信资本，我相信央视
梅兰竹菊 回复 07-26 09:18
所以央视也翻车。
9527952277 回复 07-26 09:40
央视编辑删除了几个字，“央视新闻联合”，搞得我也挺不解的。但是，某部委倒是很明确的，就是现阶段大家都只能叫辅助驾驶，
铁手
余牛逼，高速，智驾睡觉，
狂舞之剑
发现这次事故场景和SU7撞高速栏杆有一定相似之处，人➕智驾
未知的归途
你是说到点子上了。这就是要强行把华子智驾按到起跑线！不让l3落地。
三水
洗的白吗？打没打方向盘，厂家后台数据会不知道？