不是送测，不是心血来潮，而是韩国现代总部亲自掏钱买车、挂牌、部署研究，来对标研究小米SU7。现代汽车韩国总部购入小米SU7
这不是单纯的“买车”，是传统工业巨头对中国智能生态的系统性拆解。SU7的澎湃OS、多屏协同、生态联动，背后是十年生态积淀，不是逆向工程能学来的。
当年中国拆日韩发动机，如今轮到现代解剖SU7。这不只是角色互换，而是全球技术话语权的迁移。
拆得了硬件，拆不来5亿米粉与小米的互联网底色。传统车企必须明白：下一场战争，不在发动机，而在生态。
这是一次技术自尊心的低头，也是汽车产业剧本的改写序章。
新能源汽车大v聊车
