全新雪铁龙C5 AIRCROSS官图亮相，轴距加长至2784mm，搭载13英寸大屏

咱就是说，1.2T的三缸发动机，抖不抖？

这年头，买个车还得提心吊胆，雪铁龙新款C5 Aircross偏偏就用了这玩意儿，这波操作，你细品，是不是有点意思？

雪铁龙C5 Aircross，这车可是雪铁龙家的扛把子，这次换代，外观内饰大变样，轴距也加长了，空间是大了不少。

但是！

发动机这块，直接给你整了个1.2T三缸，还配了个48V轻混。

动力是够用了，145马力，日常家用没问题。

三缸机天生就有点“缺陷”，抖动、噪音，那都是老生常谈的问题了。

你可能会说，现在技术这么发达，三缸机早就克服这些问题了。

但消费者心里还是有点膈应。

花这么多钱，谁也不想买个“拖拉机”回家。

雪铁龙这次敢用三缸机，也是下了血本的，肯定在技术上下了不少功夫。

市场认不认可，那就是另一回事了。

雪铁龙也给你留了后路。

除了1.2T三缸，还有插混版本，1.6T发动机，195马力，纯电续航86公里，这动力，杠杠的。

还有纯电动版本，单电机、双电机都有，续航里程分别是520公里和680公里。

选择是挺多的，就看你喜欢哪个了。

说到这，就不得不提一下雷恩工厂了。

新款C5 Aircross将在法国雷恩工厂生产，这可是雪铁龙的老家。

把新车放在老家生产，一方面是支持本土产业，另一方面也是为了保证品质。

法国人造车，那可是出了名的认真。

雷恩工厂也算是历史悠久，见证了雪铁龙的辉煌。

把这么重要的车型放在这里生产，也算是对雷恩工厂的一种肯定。

舒适性一直是雪铁龙的招牌。

这次新款C5 Aircross，也在这方面下了不少功夫。

雪铁龙有个绝活，叫渐进式液压缓冲悬架，这玩意儿能让你的车开起来像坐在魔毯上一样平稳。

说白了，就是能过滤掉路上的颠簸，让你舒舒服服地开车。

还有那个“舒适座椅”，比以前更厚实了，坐上去就像陷在沙发里一样，舒服得不想起来。

前排座椅还有电动调节、加热、通风、按摩功能，后排座椅也能调节角度，让你想怎么躺就怎么躺。

空间方面，新款C5 Aircross也大了不少。

车身长度增加了150毫米，轴距增加了60毫米，后排空间更宽敞了。

后备箱也大了，能装下更多的东西。

以后带家人出去玩，再也不用担心东西没地方放了。

内饰方面，这次C5 Aircross也算是大变样了。

最吸引眼球的，就是那个13英寸的大屏，看着就爽。

这个屏幕是Stellantis集团有史以来最大的，支持CarPlay和Android Auto，还能同时连接两台手机，方便得很。

现在都讲究智能化，C5 Aircross也得跟上节奏。

它配备了Drive Assist 2.0套件，能实现L2级别的自动驾驶辅助功能。

虽然还不能完全解放双手，但也能帮你减轻不少驾驶负担。

话说回来，C5 Aircross的竞争对手也不少。

标致3008、大众途观、日产逍客，个个都不是省油的灯。

C5 Aircross想要在市场中脱颖而出，还得拿出点真本事才行。

Stellantis集团也对C5 Aircross寄予厚望，电气化和智能化是未来的趋势。

新款雪铁龙C5 Aircross将于2025年下半年在欧洲上市。

到时候，我们就能看到它的真实表现了。

新款C5 Aircross在舒适性、空间、科技等方面都进行了升级，至于那个1.2T三缸发动机，到底行不行，还得看市场的反馈。

雪铁龙的这步棋，到底是妙手还是昏招？让时间来证明吧！