、光ˇér 23 2025-07-23 12:00 北京十里河,从京沪上三环的位置,就是这种设计,所以总是堵车也容易发生剐蹭 I can do 回复 07-23 23:45 大望路那块儿不也是这样的 I can do 回复 07-23 23:45 大望路那块儿不也这样的,估计一个设计师干的
tomcatqiao 9 2025-07-23 15:48 上海内环也很多这样的设置,一个路口一边上高架一边下高架,导致车流交汇打架!!这就是典型的教条主义,本本主义,严重脱离实际的,设计师应该从来没在马路上开过车或者都是坐后排的!!![静静吃瓜][并不简单][打脸] 悟德 回复 07-23 16:45 那也是被地面道路逼的😭
用户75xxx70 9 2025-07-23 16:35 到处都是这种设计 幻音 回复 07-23 23:03 对,惠州也是到处都有这样的设计,主路的要出去,辅路的要进来,车流不多还好,车流大了妥妥的堵车地段
用户10xxx42 8 2025-07-23 13:06 这个不能一概而论,以前南宁竹溪大道靠近青竹立交有个口是出入分开的,离桥很远是出口,快上桥是入口,很容易错过出口在快环上绕很远,要不就是在辅路走很远,现在入口那里也可以出了,感觉方便很多
冰是睡着的水 2 2025-07-23 13:39 你来! 马克 回复 07-23 21:56 说的好,你行,你来设计一个好的方案 薙的追随 回复 马克 07-24 00:16 你连制冷都不会有什么资格去批判人家造冰箱的!
pc8087
把设计师腿打断才能解决。
用户10xxx50 回复 07-23 16:36
让设计师他妈早打胎没这事!
、光ˇér
北京十里河,从京沪上三环的位置,就是这种设计,所以总是堵车也容易发生剐蹭
I can do 回复 07-23 23:45
大望路那块儿不也是这样的
I can do 回复 07-23 23:45
大望路那块儿不也这样的,估计一个设计师干的
宁静致远
这应该只适用于:进去了,马上发现错了,赶紧出来[裂开]
tomcatqiao
上海内环也很多这样的设置,一个路口一边上高架一边下高架,导致车流交汇打架!!这就是典型的教条主义,本本主义,严重脱离实际的,设计师应该从来没在马路上开过车或者都是坐后排的!!![静静吃瓜][并不简单][打脸]
悟德 回复 07-23 16:45
那也是被地面道路逼的😭
用户75xxx70
到处都是这种设计
幻音 回复 07-23 23:03
对,惠州也是到处都有这样的设计,主路的要出去,辅路的要进来,车流不多还好,车流大了妥妥的堵车地段
用户10xxx42
这个不能一概而论,以前南宁竹溪大道靠近青竹立交有个口是出入分开的,离桥很远是出口,快上桥是入口,很容易错过出口在快环上绕很远,要不就是在辅路走很远,现在入口那里也可以出了,感觉方便很多
一生有你
脑残设计,遇到过,出入口在一起,乱得一批!
过好小日子
一看这里就让我想起以前去那个公司上班的场景,天天上班出口堵车,东莞的环城路很多这样的出入口,每到上下班高峰期就是堵,你想出他想进,就在那里大家堵!
☆天上星辰☆
济南工业北高架不就是这样的设计
开挖机的糟老头子 回复 07-23 22:14
我正想说
箫筱飞雪0928
这是东莞的环城东路东圃立交段吧,我觉得设计没啥问题的啊
大鬼
应该是事故高发区
zpk50
解决方案:出口用立交桥跨过入口。 缺点:三楼说的那个便利没了……
林荣超
设计师也是无奈,谁敢去砍树
打完酱油去掼蛋
像曲江路[捂脸哭]
早饭
不是迫不得已,谁愿意突破规范啊。
用户18xxx64
到处都是这种脑残设计,交叉会车,每次都是考验
7788
107 国道深圳段不就是这样的设计吗?
原来昵称可以改啊
上行路中间的两条水泥分隔带拆了会不会稍微好点?
汽车成品漆
出入换个位置可能会更好
你卖我买nnn
不是交叉1234吗?
马克 回复 07-23 21:55
长沙是这样的1234标号,让外地司机懵圈了[开怀大笑][开怀大笑][赞]
用户13xxx23
每次遇到这种路口我都很不开心
冰是睡着的水
你来!
马克 回复 07-23 21:56
说的好,你行,你来设计一个好的方案
薙的追随 回复 马克 07-24 00:16
你连制冷都不会有什么资格去批判人家造冰箱的!
不必有
说的是北京三环吧
三更一勾帘下斜
一般应该是高速先出去辅路,然后辅路再进高速。(反过来)
随便逛逛
这是早期设计,后面造的都是先下后上
( ̄o ̄) . z Z
就是不管环境因素对吧
水涧泉
肯定是地方不够
石山口昊天
广东中山市的北外环南外环路与这个差不多
上善若水
广州最多