任何一个国家的四代机都可以击落中国的五代机歼20？而美国不但找到了歼20的弱点，还给出了非常有道理的依据，这个依据是，美国认为歼20的火控雷达不行，跟美国战机无法相比。

这就是典型的睁眼说瞎话！近年来，中国的科技一直在突飞猛进，这一点全球都是有目共睹的。

别的不说，2025年那场印巴空战，巴基斯坦的歼-10CE战斗机在ZDK-03预警机的配合下，用霹雳-15E导弹在百公里外成功击落3架“阵风”战斗机，直接把法国人的牛皮吹破了天，不就是最典型的例子吗？

要知道，“阵风”可是号称能对抗五代机的四代半战机，结果在歼-10CE面前连近身的机会都没有，这难道不是对中国雷达和导弹技术最直接的“实力认证”？

有人可能会说，歼-10CE毕竟是四代机，用它的战绩来证明歼-20的雷达性能是不是有点牵强？那咱们就来聊聊歼-20到底有多厉害。

根据香港《南华早报》的报道，中国科研团队在歼-20的有源相控阵雷达上用上了碳化硅材料，这种材料的击穿电压是氮化镓的10倍，不仅能让雷达探测距离翻倍，还能在高温环境下保持稳定工作。

简单来说，以前歼-20的雷达能看到300公里外的目标，现在直接“升级”到能看1000公里，这相当于从北京到济南的距离，连地面上行驶的汽车都能看得清清楚楚。

反观美国的F-35，还在抱着氮化镓材料的雷达“打转转”，探测距离撑死也就300公里，这哪是在同一个时代的技术水平？

更有意思的是，美国自己的雷达技术最近也暴露出了不少问题。2025年4月交付的TPY-4雷达，号称是“反隐身神器”，结果专家分析后发现，它对隐身战斗机的实际探测距离可能还不到100公里，而且还得在天气晴朗、没有电磁干扰的情况下才能勉强“看到”目标。

相比之下，中国的空警-500预警机早就用上了数字相控阵雷达，不仅能同时跟踪数百个目标，还能引导多批战斗机进行协同作战，连美国媒体都不得不承认，这种“小平台、大预警”的设计理念领先了美国整整一代。

中国雷达技术已经成了“香饽饽”,安哥拉首都的新国际机场用上了中国电科博微的场监雷达，禾赛科技的激光雷达更是占据了全球84%的市场份额，把美国同行打得节节败退。就连美国自己的空军，都得从中国采购雷达零部件，这事儿要是让那些整天嚷嚷“中国技术落后”的专家知道了，估计得气得直跳脚。

不过，咱们也得“感谢”美国专家的“提醒”，正是他们的不断质疑，让中国科研人员憋着一股劲儿搞创新。从最初的“山寨模仿”到现在的“全球领跑”，中国用短短几十年时间走完了西方国家上百年的技术发展之路，直接把美国企业的“技术垄断”砸了个稀巴烂。这种“以战养战”的发展模式，估计美国专家到现在都没搞明白。

至于那些说“歼-20雷达不行”的人，要么是真的不懂技术，要么就是揣着明白装糊涂。他们选择性忽略了中国在碳化硅材料、数字阵列雷达、超视距导弹等领域的全面突破，却抓住一些过时的参数不放，纯属闹笑话。

等到歼-20换上WS-15发动机，再配上射程500公里的PL-17导弹，估计美国专家连“质疑”的勇气都没有了，只能躲在角落里偷偷研究中国的雷达技术资料。到那时候，他们可能才会明白一个道理：在科技发展的赛道上，永远不要小看那个曾经被你嘲笑的“追赶者”。