中国高铁轴承每年得大量进口，难道是国产轴承不行吗？说句实话吧，国产轴承挺，可高铁要想跑得更快，进口轴承可能少不了。 咱们能造高铁，能发卫星，怎么就被一个小小的轴承难住了？其实不是造不出来，是造不出能扛住高铁那种高速运转的高端货。 国产轴承在中低端市场其实挺能打，去年出口了不少，但高铁轴承不一样，它要在时速350公里下每分钟转5000多次，还得扛住重压、高温和长期磨损。 差距主要在三个方面：材料、精度和经验，先说材料，高端轴承钢要又硬又韧，瑞典轴承能行，咱们的材料还差点意思。 而精度方面，高铁轴承表面得像镜子一样光滑，国内进步很大但还不够。 当然最重要的是经验，欧美企业积累了上百年数据，德国企业能预测轴承在极端条件下的表现，这种经验不是短时间能学会的。 而且我们的材料被卡脖子，咱们试过在钢里加稀土提升性能，但具体加多少、怎么加还在摸索。 不过也别太悲观，国家一直在努力，虽然还有差距但至少证明方向是对的。 给国产轴承突破一点时间，就像当年盾构机从进口到自主一样。