印尼空军买战斗机真是好眼光！先拒了歼-10CE，再签了土耳其“可汗”战斗机，这飞机还没到手呢，又去试韩国的KF-21战斗机了。   有消息称，最近印尼的飞行员组团跑到韩国去试驾KF-21。这个KF-21是韩国和印尼联合研发的四代半战斗机，号称“缩水版五代机”。它最大的问题是没有内置弹舱，隐身性能大打折扣。   不过，韩国在研发上倒是挺拼，2023年就通过了“临时作战适应性评估”，2024年还完成了空中加油试验。印尼作为合作方，按理说应该对KF-21很熟悉了，为啥还要专门去试驾？   可能是想看看韩国最新的改进，也可能是在和土耳其、法国的谈判中，拿KF-21当筹码压压价，毕竟他们之前可是跟土耳其签了一份“可汗”战斗机的订单。   土耳的“可汗”战斗机，是其自主研发的第五代战机，2023年才亮相，2024年年初首飞，预计2028年才能批量生产，印尼充其量算是个“期货买家”。   但奈何土耳其给出的条件挺诱人，不仅技术转让，还承诺把印尼的本土能力融入生产流程。另一方面，印尼可能想通过和土耳其合作，在东南亚地区刷一波存在感，甚至计划未来向其他国家出口“可汗”。   不过，“可汗”目前用的还是美制F110发动机，土耳其说后续会换国产的，但这事儿能不能成，还得打个问号。   而在更早之前，印尼国防部副部长还曾公开表示对歼-10感兴趣，还提到印巴冲突中歼-10的表现是重要考量因素。但最终，印尼还是选择了放弃。   印尼空军的装备一直也都是“万国牌”，从美制F-16到俄制苏-30，再到法系“阵风”，后勤维护本就压力山大。要是再加上歼-10，就得再建一套独立的维护体系，成本高得离谱。   而且，印尼和法国的“阵风”订单早就签了，首批6架2026年才交付，人家法国还承诺帮忙建本地维修中心，这诚意显然更打动印尼。   说到底，印尼前前后后的这么折腾，背后其实是空军现代化的迫切需求。   现役的F-16和苏-30都老掉牙了，出动率不足60%。虽说已经订购了“阵风”，但远水解不了近渴。印尼的国防预算有限，得精打细算。   歼-10CE性价比高，但后勤太麻烦；“可汗”是五代机，但得等好几年；KF-21技术成熟快，但性能有短板。印尼这是想在性能、成本、交付时间之间找个平衡点。   不过，印尼的“摇摆”也有风险。和土耳其、韩国的合作都涉及技术转让和本地生产，要是协调不好，很可能竹篮打水一场空。   但不管怎么说，印尼空军这波操作，把“以小搏大”的策略玩得挺溜。先拒歼-10CE，逼着法国让步；再签“可汗”，拉土耳其入局；最后试KF-21，给韩国甜头。   至于最终会选谁，还得看各国的诚意和印尼的钱包。毕竟，在战斗机采购这场博弈中，没有永远的朋友，只有永远的利益。