孙少军也开始“卷”起来了，制图效果较上周有了进步，不过，与霸天相比依旧差得很远。 还是小米和特斯拉的图看起来最清爽，就只有两款车，走的是精品路线、爆款路线。 在缺乏大量核心技术的情况下，走“人多力量大”的路线，绝对是一条死路。因为，众多的车型，却没有足够的技术支撑以体现差异化，只会造成内耗，互相挤兑。
孙少军也开始“卷”起来了，制图效果较上周有了进步，不过，与霸天相比依旧差得很远。 还是小米和特斯拉的图看起来最清爽，就只有两款车，走的是精品路线、爆款路线。 在缺乏大量核心技术的情况下，走“人多力量大”的路线，绝对是一条死路。因为，众多的车型，却没有足够的技术支撑以体现差异化，只会造成内耗，互相挤兑。
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