我国是出了名的制造大国，连火箭和航母都能造出来，为何要花2400万人民币，重金购买一辆来自芬兰的云梯消防车?

随着城市发展，超 300 米的摩天大楼如雨后春笋般冒出来，以往 50 米的普通云梯车，面对这些超高建筑根本够不着，难以应对高空消防需求。

而芬兰的 “博浪涛” 101米云梯消防车，刚好能够满足高空消防需求。而且全球也就 5 辆这种 “狠角色”，咱中国就购入了 3 辆。

你可能会问，咱中国在科技领域进步这么大，难道造不出 101 米级的云梯消防车？

其实咱不是没有技术储备，50 米、78 米的云梯车咱都已经能量产了。但到了 101 米这个级别，就碰上了现实的 “拦路虎”。

首先是材料问题，制造这种超高层云梯车，需要特种铝合金材料，可这些材料在国内那是稀缺资源，优先供应军工等重要领域。

所以在民用消防车这边，量产工艺就受到限制，难以大规模铺开生产。

其实不仅仅是消防车，中国是世界上最大钢铁生产国，却又是世界上最大钢铁进口国。

原因就是我国生产的粗钢严重过剩，廉价出售，却需要高价大量进口特钢，用在在航天,能源等高端领域

其次芬兰在液压电控系统方面，那可是有几十年的技术积累，技术相当成熟。

而咱们国内在这方面，如果要投入大量人力、物力、财力去研发，投入产出比不高，短时间内很难达到芬兰那种技术水平。

还有个关键因素，那就是需求量太少，超 300 米的高楼可不是哪个城市都有的，全国也就集中在少数几个大城市。

要知道自建一条生产线，光模具费就得几个亿，这成本得多高！算下来，进口反而比自己生产更划算，更经济实惠。

这就体现了咱们务实的思路，像航母、火箭这种关乎国家核心竞争力的领域，那必须不惜一切代价自主研发。

但对于这种需求小众的特种装备，咱先引进消化吸收，等以后需求多了，市场放量了，再集中力量自主研发，避免了前期大量资源的浪费。

说不定再过几年，随着超 300 米建筑越来越普及，咱们国产的 150 米云梯车就能造出来，到时候说不定还能反销海外，赚外国人的钱呢！

所以说，进口芬兰消防车，是当下综合各种因素后的明智之举 。