从定速巡航到高速智驾，在选车的过程中也试过华为的城区智驾，算是辅助驾驶的老司机了。讲一讲用这些辅助驾驶功能的感受吧！ （定速巡航）基本上是被淘汰了，从名字来讲就知道是什么意思了，他就是给车子设定一个速度，然后他会一直沿着这个速度去行驶，但是不会有减速啊，或者说超速啊这种情况！是一个最基本的辅助驾驶功能，会带一些车道居中！（用的一款老油车实现的） （自适应巡航）看中文翻译，这个就比定速巡航要高级一点，它除了可以车道居中和保持车辆的维持一定速度行驶之外，他在跟车的过程中还可以，根据前方车辆的速度变化来调整自己的车速！说实话，这种功能在高速路况车辆比较少的情况下，他就很好用了！在过去的两年时间，我们跑高速基本上也是用的这个功能。（这是一款国产车，东风风行游艇） 高速智驾，现在叫高速noa，nep英文叫法反而多了。相比自适应巡航，它可以实现自主变道和进出匝道，如果条件允许的情况下，它可以实现从高速路口到高速出口的全程制度自助驾驶。上次从西安回来开了800公里，基本上都是用的这个功能，在这个过程中，只要稍微接管一下就行，车辆多的时候或者一道施工的路况。总体用下来的感觉非常满意。（我现在的车子，星途星纪元es） 城区智驾，这个就是在买车之前试驾的时候，体验了一下，主要以华为的为主。试完以后我个人是比较惊叹的，在武汉这种道路极其复杂的城市，他基本上可以不用接管！没有做更深度的测试，但是如果自己开车的话，在城区车辆很多的时候应该也不会完全交给他吧。 所以综合下来，我个人是认可辅助驾驶的。至少在车道居中和高速路况的这种判断，他不会疲劳，他始终会保持在中线上行驶，但是也不要完全依赖他，因为他还不能处理比较复杂的路况，比如说车多或者说修路。它的主要目的是解放你的双脚，适度的解放你的双手可以喝点水吃点水果，但是真的不能全部交给他，就算是最强的智能驾驶，目前也不能完全依赖。【来自懂车帝车友圈】