真炸裂！重磅官宣！看来有些车企智驾要被重新定义了！

信息量非常硬核。

第一点。华为的行业地位毋庸置疑。你们仔细看看吧，各个企业和单位总共14家，又是车企又是高校的又是官方单位的，只有华为不在以上范畴，简直就是一枝独秀，而且，看排名，紧跟在中汽研后面，意义不言而喻！再看不懂，不就是大撒子了吗？

其实，早在之前华为就参与制定L3自动驾驶的标准。所以华为在智驾这块的地位是绝对的行业大哥！官方认证！你再犟也没用啊！

第二点。这是最重要的，智驾评级彻底被规范！不是什么七七八八的车企都能称之为第一梯队了！

之后的车企必须按照图二这3个等级划分了。

华为智驾肯定就是极智拔尖，这应该是所有人的共识。

但是，你像有的企业估计就难了，估计就连安全基线都算不上。最低标准就是能用，有的智驾能用吗？敢用吗？一不留神冲上绿化带了。

之前对车企的宣传智驾要求非常松弛，各家都是第一梯队，实际跑下来才发现居然有些车企宣传的过头了，59分说是100分，把那群无知的人忽悠的一愣一愣的，紧接着各种出车祸。搞得人心惶惶的。