晴雨风说史[超话]晴雨风说史

2025年6月25日凌晨 ，新德里一份措辞强硬的 “区域稳定警告函” 发往所有邻国， 因为就在十几个小时前，昆明翠湖畔，中国、孟加拉国、巴基斯坦三国副外长的握手合影，已让印度舆论炸开了锅。

这场宣布建立12个领域合作机制的会晤，看似寻常，却像一把钥匙，突然拧开了印度苦心经营十年的 “南亚霸权” 枷锁。当三国声明 “不针对第三方” 时，印度媒体更焦虑地发现：被他们视作 “后院” 的孟加拉国，正带着巴基斯坦，转身走向中国主导的合作框架。

一、印度十年打压：孟加拉国的 “窒息式包围”

在南亚地图上，孟加拉国像一块被印度三面包围的拼图。而过去十年，印度对这个邻国的压制，堪称 “教科书式霸权操作”。

2015年，印度以 “环保检查” 为由，突然暂停对孟加拉国的天然气输送。当时孟加拉国30%的工业能源依赖印度供气，断气直接导致达卡周边200多家纺织厂停产，数十万工人失业。更狠的是2017年，印度在孟印边境竖起3米高的铁丝网，阻断了两国边民世代相传的 “竹竿贸易”—— 过去，孟加拉国农民能用竹竿挑着蔬菜到印度集市售卖，铁丝网一建，连鸡蛋都没法完好运输。

经济封锁之外，印度还插手孟加拉国内政。2018年，印度暗中资助孟加拉国反对派，试图在地方选举中推翻亲华政府；2019年，印度以 “非法移民” 为名，在边境修建电子监控系统，实则监控孟加拉国军队调动。印度媒体曾公开放话：“孟加拉国的发展，必须在印度的‘安全框架’内进行。” 这种霸权思维，连孟加拉国前外长都忍不住吐槽：“我们就像被印度放在玻璃罐里，看得见外面的世界，却走不出去。”

二、三国联手：砸向霸权的三把锤子

中孟巴的合作协议，每一条都打在印度的 “七寸” 上。

第一锤砸在交通命脉上。中国企业正在孟加拉国修建帕德玛大桥铁路连接线，这条铁路通车后，孟加拉国东北部的物资运输将不再依赖印度港口。过去，孟加拉国70%的进出口货物要经印度加尔各答港周转，印度常以 “检疫” 为由拖延清关，一车货物能堵半个月。如今中国援建的深水港一旦启用，印度的 “过境垄断” 将彻底失效，孟加拉国商人兴奋地说：“以后往欧洲运衣服，再也不用看印度脸色了！”

第二锤砸在能源安全上。巴基斯坦的瓜达尔港扩建工程正加速推进，中国能源运输 “第二生命线” 越来越稳固。这对印度来说可不是好消息 —— 过去，印度一直试图通过控制阿拉伯海航线，拿捏巴基斯坦的能源进口。但现在，中国油轮从瓜达尔港上岸，直接通过中巴经济走廊运往内地，印度海军在阿拉伯海的 “威慑力” 成了摆设。

第三锤砸在经济效率上。三国工作组每月召开孟加拉湾油气开发例会，首期15亿美元勘探基金48小时就到位；而印度承诺给斯里兰卡的科伦坡港口改造，喊了三年还在画图纸。这种对比让南亚小国们看在眼里：马尔代夫总统公开说：“我们只看谁能把项目真的干起来，而不是光开会画饼。”

三、霸权崩塌：从 “后院” 到 “围城” 的逆转

印度的战略溃败，本质是被自己的霸权思维 “反噬”。

2015年，印度单方面撕毁《南亚电网共享协议》，只因巴基斯坦要求平分发电量；2019年，《恒河水资源分配协定》破裂，印度拒绝给孟加拉国增加旱季供水量。这些操作看似占了便宜，实则把邻国越推越远。就连印度自己的经济学家都承认：“我们总以为拳头硬就能当老大，却忘了21世纪的合作靠的是利益共享。”

经济数据更扎心。莫迪曾发誓2025年让制造业占比达到25%，结果从2014年的15.4%跌到2024年的14.3%；反观孟加拉国，靠着中国投资的纺织园区，制造业占比冲到18%，出口额连续五年超过印度。更致命的是稀土依赖 —— 印度70%的稀土靠中国供应，军工企业三天两头因原料断供停产，而中国在孟加拉国修建的铁路，正把南亚的经济脉络连向中国市场。

连锁反应接踵而至。尼泊尔特使紧急访华谈合作，斯里兰卡新总统公开 “反印亲华”，就连印度一手扶持的孟加拉国临时政府，都喊出 “做中国经济延伸” 的口号。印度《商业标准报》无奈感叹：“我们用十年时间，把‘后院’变成了‘围城’，现在连墙都被人拆了。”

四、莫迪的矛盾牌：导弹与求和的尴尬舞步

面对地缘雪崩，印度的反应像一场矛盾的 “双人舞”。

一方面，印度紧急终止与台当局的合作，防长宣布访华参加上合会议，释放缓和信号；另一方面，巴基斯坦试射导弹后，印度立刻加速部署S-400，提前进行“烈火 - V”导弹试验，海军还在安达曼群岛搞起威慑演习。这种 “边挥拳头边递橄榄枝” 的操作，连印度网民都看不下去：“莫迪政府到底是想打仗，还是想做生意？”