伊朗塔斯尼姆通讯社6月25日披露，伊朗空军在近期与以色列的冲突中曾计划使用幻影F1和F-5战斗机实施伏击，但最终因现实条件限制未能执行。 这一计划暴露了伊朗空军面临的严峻挑战，包括战机老化、防空系统效能不足等问题。 伊朗军方消息人士向媒体透露，俄罗斯提供的军事支持未能达到预期效果，S-300防空导弹系统在实战中表现不佳，主要原因是系统不完整、数量不足以及操作人员训练水平有限。 德黑兰大学军事专家哈桑·拉马尼在接受《德黑兰时报》采访时指出，伊朗获得的S-300系统仅能满足基本需求的三分之一，且人员培训未达到俄军标准。 关于伊朗空军F-14战斗机的现状，前伊朗空军教官阿里·礼萨在社交媒体上表示，目前能够执行任务的F-14不超过4架，这些战机的维护依赖走私零件，尤其是AWG-9雷达系统的关键部件供应不稳定。 这一情况解释了为何伊朗空军在以色列空袭时选择避战，而非正面迎敌。 以色列空军在冲突中展现了明显的技术优势，6月12日的行动中，以军出动了配备先进雷达和导弹的F-35I战机，而伊朗空军的老旧战机根本无法与之抗衡。 美国《航空周刊》分析指出，伊朗现役的米格-29战机仍在使用上世纪80年代的N019雷达，探测和作战能力严重落后。 与乌克兰空军相比，伊朗空军的表现更为被动，乌克兰在2022年冲突初期曾成功使用米格-29执行突袭任务，而伊朗的同类战机却未能发挥类似作用，军事观察家认为，这主要是因为伊朗的米格-29机队长期缺乏升级，作战效能已大幅下降。 面对空中力量的不足，伊朗开始寻求其他解决方案，据《伊朗前线》报道，德黑兰正在考虑引进中国制造的防空系统。 中国的HQ-9系统此前在伊朗的测试中表现出色，能够拦截300公里外的目标，英国皇家联合军种研究所的分析显示，中国装备的优势在于提供完整的作战体系，包括雷达、导弹和指挥系统。 以色列《耶路撒冷邮报》近期发布的卫星图像显示，伊朗多个空军基地正在进行扩建，部分施工设备来自中国企业，这一动向可能预示着伊朗正在调整其国防战略，试图弥补空中力量的短板。 伊朗国内对于军事现代化的呼声日益高涨，尽管革命卫队仍坚持发展导弹力量，但越来越多的声音认为，缺乏有效的防空和空中作战能力将使伊朗在未来的冲突中处于不利地位。 《世界报》的评论文章指出，现代战争需要全方位的防御和打击能力，单一的导弹战略已无法应对复杂的安全挑战。 此次冲突的教训对伊朗的军事规划产生了深远影响，德黑兰正在重新评估其国防优先事项，试图在有限的资源下提升防空和空军作战能力，国际观察家普遍认为，伊朗未来的军事发展将更加注重实际效能，而非单纯的数量积累。 （参考：伊朗塔斯尼姆通讯社、《德黑兰时报》、美国《航空周刊》、以色列《耶路撒冷邮报》）