网约车司机,开始集体叛逃了。
他们的下一站,竟是出租车公司。
开一天网约车,流水看着很高,平台抽完大头,再去掉油费和车辆损耗,到手的钱让人心凉。忙到最后,等于给平台白干。
看看另一边的外卖员,更是拿身体换钱。系统派的单子,一个比一个远,一个比一个急。为了不被罚款,闯红灯、逆行都是家常便饭,膝盖上的伤疤旧的没好又添新的。
这时候,出租车的优势就显现出来了。
他们是两条腿走路,手机里可以接平台的订单,路上还能拉招手即停的乘客。这部分路边客源,可是实打实的纯收入,不用给任何人分成。
这笔账谁都会算。同样是每天熬十几个小时,方向盘一转,收入可能就完全不同。
很多人兜兜转转一大圈才恍然大悟,那个曾经被认为老旧的模式,反而成了更稳妥的选择。有时候,看清方向比埋头苦干要重要得多。
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