雷军这次成了！ 不是手机也不是空调，是他造的车。开小米SU7的，多数人兜里不缺钱。30到35岁，一线城市扎堆，手机用五千档的，换车像换手机一样自然。
这些人里，互联网创业的、搞金融的、科技圈混的，十个占四个。更扎眼的是，宝马奔驰icon奥迪的老车主，转头就提了SU7——超一半人是从这些车下来的。保时捷甚至法拉利的车主，也悄悄混在订单里。
车卖得疯。四月两万八千台，五月照样两万八，同比翻了两倍多，稳坐中大型车头把交椅。有人算了笔账：贷款买，月薪没一万扛不住；全款掏，年薪十八万才不肉疼。
小米这车，戳中的是那群既要性能又精打细算的人。传统豪华车标的光环，在充电十分钟跑四百公里的硬数据面前，淡了。雷军没造神车，他只是把赛道换了个方向。
