中航为啥选择以全模型阵容参加巴黎航展，而非实体参展？因为实体参展可能被对手通过近距离扫描、电磁信号采集等手段逆向破解。模型展示既可以规避此类风险，又可以节约成本，还能体现我们所特有的含蓄与内敛。 这种展示方式的经济效益同样显著。实体装备跨国运输不仅安保成本高昂，还涉及复杂的后勤保障。相比之下，模型运输既降低了90%以上的物流开支，又避免了装备在运输途中可能出现的损耗。参展方可将节省的经费用于提升展示效果，比如歼-10CE模型旁标注的"3:0实战战绩"就巧妙突出了装备的实战价值。 从技术保密角度看，模型展示形成了独特的信息防火墙。歼-20作为中国最先进的五代机，其隐身涂层配方、雷达反射特征等核心参数至今仍是高度机密。通过模型参展，既能展现整体设计理念，又能有效防范技术细节被逆向破解。这种"外松内紧"的保密策略，既满足了国际展示需求，又守住了技术底线。 更深层次看，这种参展方式反映了中国军工营销策略的成熟转变。以往追求"实物震撼"的展示理念正在被更精细化的品牌塑造所替代。歼-35A等机型的模型通过精良做工展现工业设计水准，直击国际买家对装备可靠性的关切。同时，无人机等板块的模型阵列展示，则系统性地传递出中国在无人作战体系建设的完整思路。 值得一提的是，这种策略并非单纯防御。通过模型+实战数据的组合展示，中国军工既保持了技术神秘感，又用实实在在的战绩说话。歼-10CE在印巴空战中的表现已成为最好的活广告，这种"硬实力+软展示"的组合，比单纯摆放实体装备更具说服力。