#什么是0公里二手车# 如果市面上一台9点98万的新车，只要6万出头就能买到，你会买吗？近日，长城汽车董事长魏建军在接受新浪财经采访的时候，直言现在的二手车市场有着三四千家二手车商在卖 “0公里二手车”，扰乱了汽车市场。

其实在很久很久以前，在新能源车还没出来的时候，0公里二手车就以促销的形式存在了，也叫包牌包税车。一些经销商为了拿到返利，就把车低价卖给没有厂家认证的小型经销商（俗称二网），由于厂家可能会要求4S卖车得达成一定的上牌率，所以会上好牌交完购置税再拿出来卖。

主要以前车市是卖方市场，销售压力不大，所以这种情况也不多。现在车市变化太大，竞争比起以前激烈得多，经销商的库存压力变大，只能不断去库存。而这也是现在0公里二手车越来越多的原因。

除此之外，部分新能源厂商还会直接向二网发货，不用流经交付中心，增加销售渠道，0公里二手车也就变得越来越多见。二手车商们也乐意卖，相对于一车一况、各种藏雷的二手车，这种车质量有保障，周转率也很高，是不错的商品。

但从消费者角度讲，首先0公里二手车没有首销权益。其次就是没有三电终身质保。而这玩意真正的弊端，其实是它正在反映我们新车市场的竞争，已经激烈到车企们开始想歪点子了。甚至海外也有这个情况，极大地破坏了中国车在海外的口碑。

当然消费者选择权在自己手里，但不得不承认，低价的0公里二手车，展现的是我们畸形的价格战。

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