为什么伊朗把美国淘汰的F14当成宝，却看不上中国的歼10C？内行人的话戳穿了真相。   当年伊朗还能跟美国称兄道弟时，花了大价钱从美方引进了F-14，在那个年代，这款战斗机技术绝对世界顶流，后来形势急转直下，美国封锁大门，零件断供，维修难题不断堆积。   可伊朗这些年不仅靠自己硬是让这些F-14继续在波斯湾上空巡逻，还不断地修修补补、加装新电子设备，让这些飞机保持了相当的战斗力，对伊朗来说，F-14已经不光是飞行装备，更像是一种象征。   这整套F-14体系伊朗用了几十年，已经练得炉火纯青，连发动机、雷达、导弹都能在本地实现维修和组装，关键是伊朗防空并不着眼于对外远征，更关注自己境内与周边空域的制空与威慑，所以不少F-14依然还有自身独特优势。   其实这种养成惯性也是一条现实路径，毕竟整个训练、维修、指挥链条都是围绕F-14构建起来的，不是一朝一夕说换就能换。   伊朗还养成了面对封锁时的“自力更生”思维，能在这种资源条件下，把一批美国早年淘汰掉的飞机用到现在，本身也是能力的体现，未必全是无奈。   这几年中国战机的进步大家有目共睹，尤其是歼-10C，综合能力明显上了大台阶。它用的国产发动机，雷达也是先进的有源相控阵，一身高科技。机动性、电子战、挂载弹药的能力都不差，外界也一直拿它和西方同类机型比较，常常说它是“平价高配”。   采购成本和维护压力对于被长期制裁的国家来说也很有吸引力，中国也一再释放信号，愿意向伊朗出口，但为什么伊朗实际行动上却一直持观望？   歼-10C虽然很多参数好看，但买回来之后，修、维护、零配件都得依赖中国厂商，能不能百分之百实现本地运转，伊朗心里并没底，这种依赖关系伊朗并不喜欢，对伊朗军队来说，任何不能掌控的先进装备，在有朝一日不稳定的国际局势下都有可能变成麻烦。   伊朗这几十年来一直在拼命发展自己的航空工业，不管是仿制还是逆向推新，哪怕成本高些、周期慢点，他们也更愿意在本土造血，而不是高价持续外购。   军事装备不是商店里随时能退货的产品，一旦引进一批全新体系，又得推倒重来去建立训练、物流和维修系统，这种大变动对现在面临多头制裁压力的伊朗来说并不灵活。   伊朗习惯了技术自主和自给自足，F-14虽然零件难找，但已经被本地团队吃透了，什么地方有漏洞、哪里得改装，全都门儿清，哪怕再老的战机，加加国产航电、适配自制导弹，也能让老东西焕发新生，这种“缝缝补补再战十年”，比直接上新更稳妥。   况且，F-14独特的雷达视野和远程拦截能力在伊朗的实际空防格局下依然有不可替代的位置，那些“新机型一定吊打老飞机”的说法，大多数只是停留在参数对比层面，未必能完全适应伊朗复杂的防御实际。   在复杂的中东局势下，伊朗始终遵循多方平衡策略，就算和中国合作再紧密，也不会简单地把国防命脉押在某一个国家手上，伊朗军方一贯对新装备采购异常慎重，哪怕新技术再诱人，“安全、可控”永远是第一考虑因素。