西十高铁开通后，将成商洛汽车客运站噩梦，高铁票价或不足50元。

2026年，西十高铁即将通车运营，这对于商洛汽车客运站而言，无疑是一场巨大的冲击。从商洛市区乘坐公共汽车到高铁站，只需短短十几分钟，然后只需20分钟的高铁车程，就能抵达西安。这意味着，半个小时内，市民就能便捷地往返于商洛与省会西安之间。

许多人都在打听商洛西站高铁票价，据了解，最高票价也不会超过50元。而目前，从商洛乘坐公共汽车到西安，票价是44.5元；选择私家车拼车，则需要支付60元。私家车拼车虽然方便快捷，提供上门接送服务，但缺乏保险保障，存在安全隐患，属于非法运营。而正规的公共汽车尽管安全可靠，却缺乏私家车拼车的灵活性。

私家车司机们建立了一个微信群，方便乘客与司机联系。一旦乘客需要用车，群内就会迅速协调附近的车辆提供服务。这种便捷性对一些乘客而言极具吸引力。商洛北站的开通已经让客运站的客流量骤减30%，再加上私家车拼车业务的冲击，又流失了20%的客源，如今客运站的客流量仅剩50%。

为了应对竞争，客运站也采取了相应的措施。例如，在冬季，即使天亮时间较晚，客运站也提前在凌晨4:30发车，线路覆盖市区主要区域，方便市民出行。这些努力似乎杯水车薪。

商洛北站火车票价为28元，而私家车拼车价格为60元，高铁票价预计不超过50元，速度却快得多。高铁20分钟即可到达西安，这无疑对客运站构成了巨大的威胁。面对高铁的竞争，客运站未来的发展将面临严峻的挑战。 这将是一个无法回避的现实。