我借了一台车长超过5米

底盘是由F1赛事团队调校

底盘用了大量铝合金材质

整备质量能控制在两点六吨左右的

纯电中大型SUV

我刚才高速上兜了一圈

这台车的车头指向无比精准

变道灵活性远超同级别对手

如果你在时速100遇见危险紧急变道

打完方向反打回正的时候

整车牢牢得吸在地面上

整个悬架系统不会有一点多余动作

一瞬间压缩回弹撑住没有多余的震动

车身也不会有一丝多余的摆动

你找台宝马X5 或者 卡宴做一个这个动作

应该是差不多的感觉

可以理解为运动SUV的高水准

我鸡蛋里挑骨头硬要找点毛病的话

多给我一点实体按键和一把正圆的方向盘

我将把它奉为国产运动SUV TOP2

因为我怕YU7出Ultra版本

但是即使是YU7也没有这台车转弯灵活

因为先天条件所致

我希望这个品牌越做越好！

新能源汽车三公李我与汽车的日常