中国和加拿大谈妥了。 这两天中加关系突然 “破冰”，背后藏着一盘大棋。加拿大总理主动打电话给中国，明面上是谈芬太尼管控，实际上是想给憋了几年的贸易僵局松绑 —— 毕竟全球供应链洗牌的档口，加拿大再硬气也扛不住美国关税和中国反制的双重夹击。 别看平时两家嘴上不饶人，真到真金白银面前，谁也别装大尾巴狼。去年加拿大那34.7亿的油菜籽，71%都喂了中国的榨油机，现在被查倾销，急得跳脚，这可是人家全球19%的饭碗。 还有那龙虾，每周二十多个包机，温哥华直飞上海，活蹦乱跳就上了盒马鲜生，贴个“加拿大直供”标签，身价立马不一样。这买卖，谁离得了谁？ 能源合作更是大头。加拿大那条输油管道，每天89万桶原油眼巴巴等着买家，美国那边堵死了，只好转头找中国。现在每天20.7万桶，比过去十年翻了三十倍，连加拿大自己都说“中国成了最大买家”。 更有意思的是高科技这块，特斯拉上海工厂五月份卖给加拿大6214辆电动车，去年同期才88辆，这数字，有点意思。加拿大想搞电动车，材料却攥在中国手里，这可真是“借你家的锅，炒我家的菜”。 加拿大这次低头，其实也有苦衷。美国的钢铝关税一棍子打下来，80%的出口都废了。农民也急了，萨斯喀彻温省去年就赔了12亿加元，省长们联名上书，逼着总理赶紧跟中国搞好关系，不然选票没了。 这场谈判，表面是关税，骨子里是供应链。加拿大出口的钾肥用来种粮食，木材做成家具卖到欧洲，海鲜加工厂80%工人都是山东人。加拿大的养老金公司，还在中国投了500亿，这养老钱，谁也别想动。 这盘棋，还没下完。加拿大还攥着半导体和稀土，中国也要求先取消电动汽车关税。就像温哥华的冰球赛，对抗激烈，但还得按规则来。毕竟在全球贸易的寒冬里，谁都不想做那个被冻僵的人。