与华为合作，小鹏汽车能打好低价困局下的中高端突围战么？
2025年数据显示，小鹏75%销量来自11万级MONA M03等低价车型，单车均价跌至15.3万元，品牌溢价能力持续滑坡。
6月初小鹏汽车官宣将与华为汽车进行AR-HUD合作，其中华为"追光全景"系统提升小鹏G7科技溢价，实现车道级导航等高端功能；同时技术互补模式弥补小鹏座舱交互短板，强化中高端产品竞争力。
不过合作虽提升技术形象，但华为同时赋能多品牌，需警惕产品同质化风险，市场接受度或受其他品牌影响，若小鹏能借势重构"智能+豪华"标签，或成重返中高端的跳板。
