稀有车实拍 已经是第二次在园区里见到迈巴赫62了，这次是黄牌的。

内外都是酒红色格外典雅，后排小窗帘一拉极致私密。

57和62作为在90年代开启研发的车型汲取了一些W140/W220 S级上的技术经验，抛开W140底子的骡车和与W220共用的一些零部件不谈，你看底盘代号嘛（W240/V240）。

这车也是我第一次看到前轴带有两个固定式卡钳的汽车，目的就是为了能让这辆满载接近3.4吨的庞然大物在250公里/小时的速度巡航时安稳地停下。

V12的M285发动机在改款前后和S与齐柏林车型上有四种不同的输出，最高就是640PS和1000N·m，搭配的当然是扭矩容量更高的5AT。

当时诸多外国媒体都对其惊人的超高速舒适性进行了报道。民间最好的例子当数那位04年买车09年就突破百万公里的列支敦士登商人。这里有个冷知识：迈巴赫62的仪表在行驶到999999公里之后并不会进位或归零。据悉在这位商人2014年卖车时，车子已经行驶了大约170万公里，中间换过一次发动机和一次变速箱。

来自20多年前的顶级工业艺术品。