网约车平台的抽成红线让司机们直呼吃不消！虽然监管部门设定了30%的佣金上限，但东莞19家平台中有12家都卡着29%-30%的最高线，司机跑单收入直接被砍掉三成。以滴滴为例，司机每接30元订单实际到手仅21元，每天跑10小时才能勉强维持生计。 不过万顺叫车给行业打了样——抽成上限仅18%，司机收入比其他平台高12%。这证明平台完全有让利空间，只是多数企业不愿放弃暴利。更扎心的是，部分订单经聚合平台转卖后，实际抽成超50%，乘客付240元司机仅拿120元的"阴阳账单"屡见不鲜。 司机们盼着平台少抽点、规矩点，毕竟油费车损都是实打实的开支。要是都能像万顺这样把抽成压到20%以下，大伙儿的生活压力才能真正减轻。
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