美国自适应变循环发动机注定没有中国强。中国叫三合一混合发动机，美国叫自适应变循环发动机

自适应变循环发动机，它就是涡扇发动机+涡喷发动机+超燃冲压发动机，结合在一起。

自适应变循环发动机它工作，（原理太复杂，只描述大概）低空涡是用扇模式，高空高速用涡喷模式，在二万米以上高空采用超燃冲压发动机模式。

发动机叶片，耐温，美国新的材料，只能达到1358度，中国最新两种，一种1800度，一种 2300度

美国最强的是涡扇，但是在涡喷 超燃冲压发动机，美国跟中国差距大哟，意不意外惊不惊喜，美国在这五十年时间把精力集中在涡扇发动机，放弃涡喷持续研究，中美，俄三国，只剩下中国一直在挖掘涡喷发动机潜力，在这基础上搞出脉冲 旋转 斜站式爆震，

超燃冲压发动机，这玩意主要应用高超音速导弹发动机领域居多，在这今天中国说第二没有人敢说第一

美国要追上中国自适应变循环发动机，老美要补齐几个短板，

发动机耐温材料， 涡喷发动机，超燃冲压发动机跟中国差距，

对了，老美自适应变循环发动机，目前它还不成功，还没有走出实验室，装在飞机上完成工程技术验证。而美国自适应变循环发动机目标定位就是为了增加续航，燃油经济性去的，并没有质的飞跃，只有中国自适应变循环发动机才是跨代发动机

也许精美人氏不承认事实，中国会在自适应变循环发动机领域全面领先美国，