海归高科技人才 49 2024-10-06 08:55 柳铁的规划为啥没有东西走向的铁路？希望柳铁人出来解释一下！ 海归高科技人才 回复 10-24 12:14 现在你有心避开南宁也可以几辈子不踏南宁一步啊！心里有病！ 用户14xxx65 回复 10-23 21:06 湘桂铁路是30年代粤汉铁路通往广西的一条支线，是民国时期一条铁路。柳州早该建设一条时速300公里以上的湘桂高铁线了！
用户71xxx53 41 2024-10-06 12:08 柳州被摧残的抬不起头来，株洲更憋屈，株洲被摧残的不敢抬头！可怜了我们大株洲 欢乐马 回复 10-18 00:15 株洲当年号称江南第一铁路交通枢纽！[点赞] 樱花之恋 回复 11-01 23:06 抬头起来啊！怕啥[红脸笑]
森林木 34 2024-10-06 12:45 百色一一河池一一柳州一一贺州一一绍关一一厦门急需上马啊！！！ 红尘^万^丈 回复 10-10 13:22 在等几十年吧 光明星 回复 10-08 05:09 它还想说肇庆
金湘遇 29 2024-10-06 09:39 搞一条百色到柳州到广州线定好 用户91xxx32 回复 10-10 22:19 柳州倌！ M大兵 回复 用户91xxx32 10-10 23:19 南宁佬[得瑟]
韋你是青山 22 2024-10-06 21:08 柳铁变南铁了 红尘^万^丈 回复 用户55639 10-10 13:25 南京铁路上海管的 用户55639 回复 10-08 10:26 我觉得宁还是应该还给南京，叫邕局比较好，辨识度高，一听就知道是南宁
汉室宗亲 21 2024-10-06 10:07 曾经牛逼过就得了，一个地级市柳州铁路局全国仅有。 鄂儿多思 回复 10-07 12:30 [捂脸哭]只知其一，不知其二。 衡阳铁路局曾辖湖南，湖北，广东，广西，海南，贵州，江西七省铁路，后面的柳州铁路局，广州铁路局，武汉铁路局都是衡阳铁路局分出来的 鄂儿多思 回复 10-07 12:27 柳州铁路局也是老古董啦[滑稽笑]
猪啊 14 2024-10-06 14:57 铁路局不放南宁。搞什么审批都要从柳州转到南宁。批完再回来。其他行政部门更惨，广西其他地市要到省厅办事，还得到柳州吃碗螺蛳粉。才能到南宁。你觉得合适。别说铁路局放柳州，铁路枢纽放南宁，别傻了，白痴都知道不可能。 阿梦 回复 10-28 09:07 当年全国铁路局都放省会唯独广西放柳州。
用户10xxx75 11 2024-10-06 13:38 绿皮时代，跨越株洲的T字头车还少？广州和深圳始发加起来将近20趟T字头的车，全都不停株洲的，枢纽也没啥意义。 初伈已敗 回复 10-08 10:56 非常正确，相当麻烦操蛋 臭鸭蛋 回复 11-15 14:07 七十年代之后，枢纽对经济的拉动作用就几乎为零了。两个塘（江西向塘和广西黎塘）如果解放前就是枢纽，早就发展成地级市了，可惜成为枢纽时间太晚，至今还是个镇。特别是向塘，至少三分之一的省会铁路不如她。
用户13xxx26 11 2024-10-06 12:32 我大怀化表示。哥一直坚挺 说我就来 回复 10-08 09:04 是滴，但是衡阳确实是被自己耽误了。这么好的条件，没发展起来。 用户10xxx31 回复 10-07 18:51 现在好过，要用发展的眼光看
似是故人来 9 2024-10-06 21:59 普速时代的枢纽衰落的还有陕西的宝鸡。以前陇海线南下四川（宝成），北上宁夏（宝中）和四川去甘肃青海新疆都必须过宝鸡，后来随着西成高铁，西银高铁，兰渝铁路开通，南下四川北上宁夏不再经过宝鸡了，四川去甘肃新疆走兰渝也不再经过宝鸡。 田林 回复 10-07 02:19 现在的东莞两大铁路站台，常平和石龙都关闭了，石龙还好点，新建了一个地铁站台，常平，已经消声匿迹了，曾经人山人海！现在成了观光景点，还有一节火车车厢陈列！辉煌已经成为历史！
青山绿水天一色 9 2024-10-06 12:40 柳州我不知道，株洲还是那个株洲！ 青山绿水天一色 回复 10-06 15:52 呵！你真以为高铁来了就没我湖南株洲什么事了？ 初伈已敗 回复 10-08 10:55 株洲的普铁已经分流大部分去长沙中转了，我每年都会从广东坐火车回醴陵，大部分中转都要去长沙转，麻烦的要死。还有很多直接只停一下衡阳，然后直接到长沙，以前株洲基本逢车必停，现在停都不停[横脸笑][横脸笑][横脸笑]
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