C41是目前成都南至攀枝花南最快的一趟动车，全程中途一站不停，600公里耗时4小时14分钟，平均时速141km。成昆复线设计时速160km，然而这趟车中途一站不停，平均运行时速也就141km，这是不是意味着成昆复线目前运营最高时速也就141km呢？一站直达的列车为什么做不到达速运行呢？
C41是目前成都南至攀枝花南最快的一趟动车，全程中途一站不停，600公里耗时4小时14分钟，平均时速141km。成昆复线设计时速160km，然而这趟车中途一站不停，平均运行时速也就141km，这是不是意味着成昆复线目前运营最高时速也就141km呢？一站直达的列车为什么做不到达速运行呢？
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