天空中那团白云 回复 07-12 08:55
来不来就要全产业链 就要什么底层系统 要100%纯国产 真是张口就来啊 网文老多了吧 觉得不好你自己去弄一个啊 就华为的系统他也没有用汉语来编辑系统吧

李绍林 回复 07-12 09:18
这也能吹上

天天向上 回复 07-12 19:36
如果价格高大把黑车

彻夜不眠 回复 07-14 12:04
女人晚上确实坐无人车安全点，醉酒的人也是

用户11xxx05 回复 07-13 15:30
你要是能要的想萝卜快跑那么多八万

用户11xxx05 回复 07-13 15:31
你才是搞笑的一逼，你要是要的像萝卜快跑一样的多八万

海的另一边 回复 07-13 06:51
每台车后台那面打游戏的试睡师和游戏机也是成本

苍天饶过谁信你才见鬼 回复 07-13 08:02
消息通知这条评论被点了几十个赞，为什么显示还是0

Mr.D 回复 07-12 07:14
都是老套路，首先用低价抢占市场，淘汰人工出租车、网约车。然后和同行继续打价格战，继续淘汰或收购或兼并。。然后上市，最后一通市场后提价。和团购一个套路。

makall22 回复 07-12 00:14
低于成本价运行的都是扰乱市场搞拢断，应该在服务，安全，便捷方面突出抢占市场，社会才算进步

人生的目标 回复 07-12 12:24
除了硬件成本，还有智驾系统的研发成本。不过这个智驾系统边际成本为零

己知未知 回复 人生的目标 07-12 12:39
故事处理人员成本。维修保养成本

荒古圣地 回复 07-11 21:51
路口，路中间，路边胡求停呗，反正资本力量大无所谓

用户80xxx06 回复 07-12 03:41
没牌照没人，可以到处停，资本的力量很强的，严管路又如何，单车道又如何，没有不可停

用户11xxx82 回复 07-14 10:53
这和机器垄断，保证底层不饿死有读书有啥区别？我倒希望速度智能化，有能力的上位，普通人混吃等死就成了，还没压力……如果说精英阶层想彻底固化垄断一切，阶层固化能抗住内部压力，还能抗住外部的压力？

用户11xxx70 回复 07-12 12:44
这种偏远的地方可能反而更好推广，因为司机本身就是风险点，宁愿多点钱弄个无人车，也不要一个不熟悉的司机。昂贵的自驾游西藏、新疆变成无人驾驶，想想就爽

喜气…洋洋 回复 07-12 03:16
没人它就不会接单，又不需要人工。

王者 回复 Mate50 07-13 22:06
无人驾驶车上路成本40万，除去充电时间一天跑18小时，8年时间综合每小时12元保本，人工使用纯电车型可以卷到一个月赚三千为止

Mate50 回复 07-13 18:38
无人驾驶车不会利用谷电？

大江东去 回复 07-12 21:55
理想很丰满，现实很骨感

星海 回复 07-12 23:16
每人每月发一万块必须花完这条就是痴人说梦。后果就是要么全国经济崩盘，要么通货膨胀物价飞涨钱如废纸，要么没人工作做事

用户15xxx96 回复 07-12 11:51
还有空驶率呢哥们，百度是在做慈善，你不懂吗？他怎么可能盈利

天鼓雷音 回复 07-12 14:32
晚上12点后充电也就2毛多，纯电百公里耗电估摸着12度

A光明 回复 07-13 02:04
百度是美国人控股的企业