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这座大桥从2016年12月28日开始建设,以来历经7年多的时间,终于在2024年

这座大桥从2016年12月28日开始建设,以来历经7年多的时间,终于在2024年6月30日正式通车,全程24公里投资达到了500亿元左右,每公里造价达到了20亿元!

收费方面,对于9座或以下客车,全线收费仅为66元;19座小巴的收费为100元;20座至39座、超过40座客车的收费为79元。

在6月30日首小时通车的车流量为7000车次,根据深圳交通局相关负责人预测,日均车流量在8万到10万车次,按照这样的预测,仅在一年后90000*66*365=21.681亿元,可以回收一公里的成本,通车30年,加上建设的贷款利息,几乎才可以抹平!

总的来说,深中通道的开通实在太好了,从深圳到中山,以及从周边的周边城市到中山的周边城市,实在方便的太多,虽然花了一点钱,但比原来的时间节省了不少,为我国的基建点赞

评论列表

用户10xxx41
用户10xxx41 31
2024-07-02 08:21
走原来的路也要花钱,现在节省大量时间,多花不出去多少,这种基建越多越好!收回成本只是直面数字,带动额外经济收益无数!

伸张正义 回复 07-02 12:27
没有中间商赚差价,沿途经济没有了

用户16xxx05
用户16xxx05 17
2024-07-01 17:53
24公里收费66元,非常好

网络清流 回复 07-03 03:15
肯定比走两个小时66元好很多。

灰狼阿土 回复 07-02 12:35
青岛胶州湾大桥也是24公里,原来收费50,被人口诛笔伐,现在由黄岛区政府对山东高速进行财政补贴,过路费降到35了。

dibeers
dibeers 17
2024-07-01 19:43
不涨价回不了本
万水千山逛逛
万水千山逛逛 8
2024-07-01 23:00
拉动经济发展和人力、物力资源的高效流动增加的税收由谁分享?
WIN
WIN 5
2024-07-03 00:48
根本不愁没生意,以后躺着挣钱
千山皓月
千山皓月 4
2024-07-02 10:27
收费50年还不能回收成本,应该要考虑利息 维护成本 人员工资 等等
凌空徵寒
凌空徵寒 4
2024-07-02 11:24
广东真是个好地方
↘頭號の車神
↘頭號の車神 3
2024-07-03 08:30
19座小巴收费100,20座以上大巴收费79,这个定价有点看不懂
慢下来
慢下来 2
2024-07-01 20:07
钱那里来的?

你说什么 回复 07-03 08:24
银行贷款

麻辣烫泡馍 回复 07-03 03:13
跟你有半毛钱关系,凡是说这种话的,基本就是没缴过税的

┿深蓝色︶ㄣ
┿深蓝色︶ㄣ 2
2024-07-01 21:41
还要除掉每年节假日免费时间,那车流量才叫恐怖

*『阿·勇』* 回复 07-02 09:47
部分节假日期间是不收费的好吗。

┿深蓝色︶ㄣ 回复 *『阿·勇』* 07-02 16:18
最多人出行的都免费了

dream
dream 2
2024-07-03 07:30
不能只计算收费,时间成本,社会资源的节约也非常大
伸张正义
伸张正义 2
2024-07-02 12:26
仅仅够贷款利息
小陈飞刀
小陈飞刀 1
2024-07-02 08:12
现在是10万辆一天,以后每年增加一万/天,估计15年回本息

清风细语 回复 07-02 12:49
贷款利息也会翻倍的。

雨后晴天
雨后晴天 1
2024-07-03 12:45
不是460亿吗
空空空
空空空 1
2024-07-03 09:10
每公里就要二十亿元,这个真的那么贵吗?