贝莱德涉足多家内地企业无人问津，李嘉诚清仓式兜售港口饱受诟病

近日，有网友分享了一张图片，详细列举了美国贝莱德集团在中国投资公司的情况，其中包括工行、建行两家最大的银行，还有人保和中铁两家央企，在科技和互联网领域，贝莱德是百度的第二大股东、美团和阿里巴巴的第三大股东、腾讯的第四大股东。

而就在3月份，贝莱德还宣布增持了比亚迪和吉利两家大型车企，其中比亚迪获贝莱德增持接近673万股，每股价格380港币，合计约25.57亿港币。

对吉利汽车的股份占比也略有增长，从4.9%增加到5.01%，表明其看好吉利汽车的发展前景。此外，贝莱德减持了阿里巴巴和B站的股份。这些都属于财务投资行为，也就是说通过增资赚取利润，并未其他动机。

如果仅从这个角度来看，李嘉诚出售旗下的港口，确实只是普通的商业行为，但若放在全球视角下，他出售的可都是港口及其他重要基础设施，特别是巴拿马运河两侧的港口，对于全球物流和航运体系都有极为重要的意义。

曾经的香港首富李嘉诚

因此，李嘉诚“清仓式”兜售全球港口的行为，并非普通的商业行为，特别是在美国对中国极限施压的背景下，港口的战略意义尤为突出。而贝莱德集团接盘这些港口，也不只是为了赚钱，还有配合特朗普经济和外贸政策的考量，对此咱们不得不高度警惕。

特朗普与贝莱德老板芬克

当然，网友们对于李嘉诚的行为，也有不同的意见，部分网友认为纯商业行为无可厚非，但在更多网友看来，在涉及国家利益的大是大非面前，商人也要有一颗“赤子之心”，不能为了眼前的商业利益，将国家安危抛诸脑后。