现在就挺奇怪的,新能源车在宣传的时候,往往都说什么“对标几十万、几百万的豪车”,可真是这样的吗? 最近,罗永浩就在直播里发出了灵魂解读!他表示:豪车的价格不仅仅是车本身的价值,更多的是为了展示身份地位或社交属性。 比如说你开一个20几万的新势力小跑车,停到酒吧一条街,跟姑娘搭讪,人家看你这个车,一个大白眼就走了。但如果你买个300万、500万的车,停到那儿,姑娘直接就上车了。 确实是挺精辟的,新势力厂家再怎么宣传自己30万的车比300万的更好、什么500万内最好的SUV,但人家有钱人其实并不需要,不仅是为了显示财力,更是为了在社交圈中保持地位,所谓的“实用性”往往被忽视。 那么,罗永浩这番话,究竟会刺痛哪些车企呢?大家可以聊聊~【来自懂车帝车友圈】
现在就挺奇怪的,新能源车在宣传的时候,往往都说什么“对标几十万、几百万的豪车”,
车叁壹四
2024-04-01 17:42:52
0
阅读:162
万重浪
也别说300万的车,就是有些十几二十万车上扒拉出来那些大灯,控件,玻璃,仪表等等,不是德尔福就是法雷奥不是硝旭子就是圣戈班要不就是皮尔金顿,要不就是马瑞利,阿文美驰,博泽,甚至萨基姆这类欧宇航供件。但要承认东西用料好车身强度高不决定销量,但是不管是电车还是传统油车能存在三五十年的甚至百年的才是狠角色,现在和将来哪个更远哪个更近,多少繁花枝繁叶茂也就是几年最多三五八年,最后灰都找不到一捧,不值得思考吗,造车不是玩儿泥巴也不是开几个会议拉一批人就完了。任重而道远,只有潜心研究励精图治才有未来。不要秒杀天地也不要世间皆草木而我自在高处。
雾雾
小米汽车送张颂文别人还不愿要,要了开失身份还冒生命危险,不开又得罪人,干脆不要。