我就知道比亚迪开年大降价后就会有人跳出来说低价卖的缺点[吃瓜群众]，这不“低价误国”的言论都有了 比亚迪现在就像是鲶鱼一样，作为中国的龙头新能源车企，它的定价基本就是行业的风向标，而2024年比亚迪给所有合资车厂当头一棒，比亚迪秦加量降价，并且一下还比燃油车低，7.98w的价格不仅是看上去很诱人，那实际上也是没有任何套路 对于汽车工业来说，本来就是刚开始成本高，而随着工业的发展，以及销量上去后，其实车企的成本是可分摊下来逐步降低的，但是反观很多外企以及合资车，在赢得销量甜头后，它并没有选择顺应成本下降而降低汽车售价，反而是水涨船高，各种溢价提车。 不过如今这种美梦要被打醒了，随着国产品牌汽车的崛起，汽车的成本控制早就已经不是迷题，而比亚迪敢定价7.98万，说明就是要让合资车入局就范，若不跟着降价，那燃油车市场便会进一步被新能源汽车蚕食，若入局，那就是消费者皆大欢喜，更低的价格选更优质的车。所以什么低价误国？都是扯淡，如果没有国产车的冲击，那现在多少人还在买十多万的轩逸经典[捂脸]？